[实用新型]一种半挂车厢的连接板

权利要求书

1.一种半挂车厢的连接板，其特征在于：包括

主板体(5)，所述主板体(5)双侧设有联接支架(4)，所述联接支架(4)内侧设有横杆(3)，所述横杆(3)内侧设有承接挡板(2)，所述主板体(5)中心设有基板(8)，所述基板(8)中心设有中心支柱(9)，所述基板(8)双侧通过焊接板(7)连接有侧板(6)；

缓冲结构(10)，包括螺纹槽口(1001)、支撑架(1002)、减振层(1003)、抗振支座(1004)，所述缓冲结构(10)通过减振层(1003)焊接固定在基板(8)外侧，所述支撑架(1002)为缓冲结构(10)支体，所述抗振支座(1004)焊接固定在减振层(1003)表面，所述螺纹槽口(1001)焊接固定在抗振支座(1004)顶部；

加强结构(1)，包括螺纹连接头(101)、加强筋(102)、基座(103)、固定挡块(104)，所述加强结构(1)通过螺纹连接头(101)螺纹转动连接在缓冲结构(10)的螺纹槽口(1001)外侧，所述基座(103)为加强结构(1)基体，所述加强筋(102)焊接固定在基座(103)顶部，所述固定挡块(104)焊接固定在基座(103)底部。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车厢的连接板，其特征在于：所述侧板(6)的材质为钢质材料。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车厢的连接板，其特征在于：所述固定挡块(104)和加强筋(102)的材质为钨钢合金。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车厢的连接板，其特征在于：所述抗振支座(1004)和减振层(1003)的材质为锌铝合金。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车厢的连接板，其特征在于：所述缓冲结构(10)与加强结构(1)各设置为2个，且2个缓冲结构(10)与加强结构(1)分别对称设置在基板(8)双侧。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车厢的连接板，其特征在于：所述抗振支座(1004)底部设有减振层Ⅱ。