[实用新型]发动机曲轴位置的测量系统

说明书

本实用新型公开了一种发动机曲轴位置的测量系统，包括电机，电机包括定子和套设于定子外的转子，定子具有定子铁芯和线圈绕组，定子铁芯上环列设置有若干个齿，线圈绕组绕设于若干个齿上；转子具有一套设于定子铁芯外的转子外壳，转子外壳的内壁上环列设置有若干个常规磁钢，且若干个常规磁钢还按照N‑S极性交替顺序分布；在定子铁芯上还安装有霍尔器件；在两个相邻的常规磁钢之间还设置有异磁体，异磁体具有两个沿转子外壳轴向排列、并固定连接成一体的磁钢块，且两个磁钢块的极性不同。该发动机曲轴位置的测量系统不仅能够精确判定出发动机曲轴位置，实现电喷系统对喷油与点火的精准控制；还能够实现发动机整体结构紧凑化、及造价低成本化。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体提供一种发动机曲轴位置的测量系统。

背景技术

通常情况下，发动机点火或燃油喷射时刻所需的曲轴位置检测是由脉冲触发器提供的，但由于发动机安装空间等条件限制，亟需一种能够在实现曲轴位置精确测量的前提下，还具有结构紧凑、能节省安装空间等特性的测量系统。

有鉴于此，特提出本实用新型。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种发动机曲轴位置的测量系统，其不仅能够精确判定出发动机曲轴位置，实现电喷系统对喷油与点火的精准控制；还能够实现发动机整体结构紧凑化、及造价低成本化。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机曲轴位置的测量系统，包括电机，所述电机包括定子和套设于所述定子外的转子，其中，所述定子具有定子铁芯和线圈绕组，所述定子铁芯上环列设置有若干个齿，所述线圈绕组绕设于若干个所述齿上；所述转子具有一套设于所述定子铁芯外的转子外壳，所述转子外壳的内壁上环列设置有若干个常规磁钢，且若干个所述常规磁钢还按照N-S极性交替顺序分布；在所述定子铁芯上还安装有能够产生霍尔信号的霍尔器件；在两个相邻的所述常规磁钢之间还设置有一异磁体，所述异磁体具有两个沿所述转子外壳轴向排列、并固定连接成一体的磁钢块，且两个所述磁钢块的极性不同。

作为本实用新型的进一步改进，每相邻的两个所述齿之间皆形成有齿槽；所述霍尔器件为一个，其安装于一所述齿槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述霍尔器件采用霍尔传感器。

作为本实用新型的进一步改进，将所述转子外壳的轴向定义为上下方向，相应的，将沿上下方向排列的两个所述磁钢块分别定义为上磁钢块和下磁钢块；

其中，所述上磁钢块的极性与其相邻的两个所述常规磁钢的极性相同，所述下磁钢块的极性与其相邻的两个所述常规磁钢的极性相反。

作为本实用新型的进一步改进，所述上磁钢块和所述下磁钢块的几何尺寸大小不一致。

作为本实用新型的进一步改进，所述上磁钢块竖向截面的中心线与所述下磁钢块竖向截面的中心线相重合。

作为本实用新型的进一步改进，所述上磁钢块竖向截面的中心线与所述下磁钢块竖向截面的中心线相偏离。

本实用新型的有益效果是：①通过利用所述霍尔器件转过所述异磁体时所生成的异常波形，能够精确判定出发动机曲轴位置，从而能够实现电喷系统对喷油与点火的精准控制。②相较于现有技术，本实用新型取消了脉冲触发器、转子上的凸台等部件，这一方面能够减小电机的外形尺寸，以及减小电机的安装空间，为实现发动机整体结构紧凑化提供了便利条件；另一方面还有效降低了转子和发动机箱体的加工成本，从而实现发动机整体造价低成本化。

附图说明

图1为本实用新型所述发动机曲轴位置测量系统的剖面结构示意图；

图2a为本实用新型所述异磁体第一种实施方案下的形状和极性示意图；

图2b为本实用新型所述异磁体第二种实施方案下的形状和极性示意图；