[实用新型]一种用于汽车零部件模具的托起装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车零部件模具的托起装置，涉及到模具领域，包括底板，底板的顶部固定连接有固定套，固定套的内部活动连接有支撑杆，支撑杆的一端固定连接有固定板，支撑杆的另一端固定连接有从动齿轮，底板的顶部固定连接有架板，架板的中部活动连接有转轴，转轴的表面固定连接有缠绕辊，缠绕辊的表面缠绕有吊绳，固定板的顶部开设有槽口，槽口的一端固定连接有导向轮，槽口的另一端两侧均固定连接有限位轮，吊绳的一端固定连接有挂钩。本发明通过转轴能够带动缠绕辊上的吊绳进行移动，使吊绳上的挂钩将模具托起，存放到放置板上对模具进行运输移动，从而避免了模具因重量的原因无法移动的情况。

技术领域

本发明涉模具领域，特别涉及一种用于汽车零部件模具的托起装置。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

目前，现有的汽车零部件模具由于重量过大，会造成难以移动或运输的问题，从而影响汽车零部件模具的使用，因此，提出一种用于汽车零部件模具的托起装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车零部件模具的托起装置，以解决上述背景技术中提出的汽车零部件模具由于重量过大，会造成难以移动或运输的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车零部件模具的托起装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有固定套，所述固定套的内部活动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有固定板，所述支撑杆的另一端固定连接有从动齿轮；

所述底板的顶部固定连接有架板，所述架板的中部活动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有缠绕辊，所述缠绕辊的表面缠绕有吊绳；

所述固定板的顶部开设有槽口，所述槽口的一端固定连接有导向轮，所述槽口的另一端两侧均固定连接有限位轮，所述吊绳的一端固定连接有挂钩；

所述底板的底部一端固定连接有第一电机，所述第一电机的一端固定连接有主动齿轮，所述架板的一侧固定连接有第二电机，所述底板的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的一端固定连接有万向轮。

可选的，所述底板的顶部另一端固定连接有放置板，所述放置板的顶部开设有限位槽。

可选的，所述固定套的内部固定连接有轴承，所述支撑杆位于轴承内并与轴承固定连接。

可选的，所述限位轮的中部开设有凹槽，所述凹槽的数量有两个，两个所述凹槽相互对应，所述吊绳位于两个凹槽内并与凹槽活动连接。

可选的，所述导向轮的表面两个限位轮之间均与吊绳活动连接。

可选的，所述支撑杆的一端依次贯穿固定套和底板并位于底板的底部；

所述主动齿轮位于从动齿轮的一侧并与从动齿轮啮合连接。

可选的，所述转轴的一端贯穿架板的一侧并与第二电机固定连接；

所述底板的一端两侧均固定连接有拉环。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过转轴能够带动缠绕辊上的吊绳进行移动，使吊绳上的挂钩将模具托起，存放到放置板上对模具进行运输移动，从而避免了模具因重量的原因无法移动的情况，通过主动齿轮与从动齿轮的配合能够使支撑杆转动，便于固定板上的挂钩位于放置板的上方，方便挂钩上的模具放置到放置板上。

2、本发明通过固定套能够对支撑杆进行固定增加支撑杆的稳定性，通过导向轮和限位轮的配合一方面能够对吊绳引线的效果，另一方面避免吊绳与槽口接触造成磨损。