[实用新型]一种高稳定性的伸缩房车踏板有效

专利信息
申请号: 202020277325.5 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN211893049U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 陈志华 申请(专利权)人: 宁波市诚邦创意汽车用品有限公司
主分类号: B60R3/02 分类号: B60R3/02;B60R3/00
代理公司: 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 代理人: 赵庆
地址: 315207 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 稳定性 伸缩 房车 踏板
【权利要求书】:

1.一种高稳定性的伸缩房车踏板,其特征在于:包括第一踏板(1)、第二踏板(2)和基座(3),所述基座(3)通过连杆机构连接所述第一踏板(1)和所述第二踏板(2);所述基座(3)上安装有电机(4)、减速箱(5)和驱动齿轮(6),所述电机(4)连接所述减速箱(5),所述减速箱(5)上安装有与所述驱动齿轮(6)啮合的输出齿轮(7),所述驱动齿轮(6)上安装有连杆轴(8),所述连杆轴(8)连接所述连杆机构;所述驱动齿轮(6)上设有限位槽(9),所述减速箱(5)上设有限位柱(10),所述限位柱(10)置于所述限位槽(9)内;所述第二踏板(2)的下方安装有多个升降支架(11),所述升降支架(11)的底部安装有缓冲吸盘(12);工作时,所述电机(4)带动所述驱动齿轮(6)运转,所述驱动齿轮(6)通过所述连杆机构带动所述第一踏板(1)和所述第二踏板(2)展开,所述升降支架(11)伸缩后使所述缓冲吸盘(12)与地面接触。

2.根据权利要求1所述的高稳定性的伸缩房车踏板,其特征在于:所述连杆机构包括对称设置的第一连杆(13)、第二连杆(14)和第三连杆(15),所述第一踏板(1)的两侧对称安装有第一支架(16),所述第二踏板(2)的两侧对称安装有第二支架(17);所述第一连杆(13)的一端连接所述连杆轴(8),所述第一连杆(13)的另一端铰接在所述第一支架(16)的顶部,所述第二连杆(14)的中段铰接在所述第一支架(16)的中段,所述第二连杆(14)的上下两端分别铰接在所述基座(3)以及所述第二支架(17)的上部,所述第三连杆(15)的一端铰接在所述第一支架(16)的顶部,所述第三连杆(15)的另一端铰接在所述第二支架(17)的中段。

3.根据权利要求2所述的高稳定性的伸缩房车踏板,其特征在于:所述第二连杆(14)上设有与所述第一连杆(13)对应的支撑槽(18)。

4.根据权利要求1所述的高稳定性的伸缩房车踏板,其特征在于:所述减速箱(5)通过固定板(19)安装在所述基座(3)上,所述限位柱(10)连接所述固定板(19),所述连杆轴(8)穿过所述固定板(19)。

5.根据权利要求1所述的高稳定性的伸缩房车踏板,其特征在于:所述第一踏板(1)与所述第二踏板(2)的表面均设有防滑层(20)。

6.根据权利要求2所述的高稳定性的伸缩房车踏板,其特征在于:所述第一支架(16)内侧安装有支撑架(21),所述第一踏板(1)固定在所述支撑架(21)上。

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