[实用新型]一种汽车连体式耐冲击前防撞梁有效
申请号: | 202020277810.2 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN211765866U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 段守辉 | 申请(专利权)人: | 合肥皓东精密工业有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B60R19/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 体式 冲击 前防撞梁 | ||
1.一种汽车连体式耐冲击前防撞梁,其特征是包括拱形前梁、缓冲吸能盒件、内增强抗撞柱、增厚L形连接板、小折卡板和上连板,拱形前梁的内侧上下方都有弧形增厚曲面,缓冲吸能盒件底部焊接固定在拱形前梁的左右内侧,所述缓冲吸能盒件有两个,两个缓冲吸能盒件沿拱形前梁的中轴垂线对称,所述内增强抗撞柱为增厚圆柱形,内增强抗撞柱固定在缓冲吸能盒件内侧底部,内增强抗撞柱的底部与拱形前梁内侧连为一体,增厚L形连接板与缓冲吸能盒件的上顶部焊接连为一体,所述小折卡板和上连板分别焊接固定在拱形前梁的上下侧面外侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连体式耐冲击前防撞梁,其特征在于所述缓冲吸能盒件中间区域外侧与拱形前梁外侧边连接处有外包合增强焊接扣板,焊接扣板将缓冲吸能盒件中间外侧与拱形前梁侧面沿边连为一体,所述缓冲吸能盒件中间区域内侧有两个弧形缓冲槽,缓冲吸能盒件中间区域外侧有一个弧形缓冲槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车连体式耐冲击前防撞梁,其特征在于所述拱形前梁的左右内侧焊接固定缓冲吸能盒件底部处有通孔,内增强抗撞柱一端穿装在此通孔处,内增强抗撞柱外侧与通孔周围焊接连为一体。
4.根据权利要求1所述的一种汽车连体式耐冲击前防撞梁,其特征在于所述增厚L形连接板的上端面有外扣增强翻边。
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