[实用新型]一种一控一驱的安全门

说明书

本实用新型公开了一种一控一驱的安全门，包括：两个侧盒，间隔设置；两个滑动门门体；以及第一连接底座，连接在所述侧盒的底部，并且横跨所述侧盒之间的间隔，设置在所述滑动门门体的底部，与所述滑动门门体的底部之间间隔设置；还包括：两个滑轨组件，连接在所述第一连接底座上，分别用于一对一连接所述滑动门门体；以及同步传动件，连接在两个所述滑轨组件之间，同时带动所述滑动门门体打开或者关闭；从而克服了滑动门门体同步性较差，有出现互相干涉的情况，动作不顺畅的技术问题，达到了滑动门门体同步性相对较好，不会互相干涉，动作顺畅的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及安全门技术领域，具体的说是一种一控一驱的安全门。

背景技术

随着城市地铁的发展，地铁安全门的需求越来越多；目前的安全门一般包括：两个侧盒，间隔设置，在侧盒的上部设置导轨机构；两个滑动门门体，能够顺着导轨机构移动，在间隔处，打开或者关闭；以及两个传动结构400，分别连接在第一连接底座300和一个滑动门门体上，每个传动结构400联动一个滑动门门体；

其中，导轨机构包括：八个滚轮组件500，四个为一组，每组分别一对一连接在侧盒上，每组滚轮组件500之间形成通道；以及轨道600，为空心方钢，连接在滑动门门体的顶部，与通道插接，滚轮组件500与轨道600的侧壁贴合，使得滑动门门体能够在传动结构400的联动下，顺着滚轮组件500之间形成通道，移动位置；

在实际使用时，发现如下不足，由于采用了两个传动结构400，分别用于驱动单个滑动门门体动作，虽然也能够使得滑动门门体动作，但是同步性较差，滑动门门体有出现互相干涉的情况，不顺畅。

发明内容

针对相关技术中存在的上述不足之处，目的是提供一种一控一驱的安全门，以解决相关技术中的滑动门门体同步性较差，有出现互相干涉的情况，动作不顺畅的技术问题。

实现目的的技术方案是：一种一控一驱的安全门，包括：两个侧盒，间隔设置；两个滑动门门体；以及第一连接底座，连接在所述侧盒的底部，并且横跨所述侧盒之间的间隔，设置在所述滑动门门体的底部，与所述滑动门门体的底部之间间隔设置；还包括：

两个滑轨组件，连接在所述第一连接底座上，分别用于一对一连接所述滑动门门体；

以及同步传动件，连接在两个所述滑轨组件之间，同时带动所述滑动门门体打开或者关闭；

其中，所述滑轨组件包括：支撑架，连接在所述第一连接底座上；

直线滑轨，通过第二连接座连接在所述支撑架内；

第三连接座，连接在所述滑动门门体底部，并且伸入所述支撑架内；

至少两个滑块，连接在所述第三连接座上，与所述直线滑轨滑动连接；

以及第四连接座，连接在所述支撑架内，用于连接在所述同步传动件；

其中，所述同步传动件包括：电机，连接在其中一个所述第四连接座上；

第一同步轮，连接在所述电机上；

第五连接座，连接在另一个所述第四连接座上，远离所述第一同步轮，用于连接第二同步轮组件；

同步带，连接在所述第一同步轮和所述第二同步轮组件之间；

以及两个传动块，一端连接在所述同步带上，另一端分别与所述第三连接座一对一连接。

进一步的：所述支撑架包括：第一钣金件，连接在所述第一连接底座上；第一板，连接在所述第一钣金件的底部；第二钣金件，通过第三钣金件，连接在所述第一钣金件的顶部一侧；以及两个第二板，对称连接在所述第一钣金件的两端，靠近所述第三钣金件。