[实用新型]一种基于5G智能交通信号控制系统

说明书

本实用新型属于交通信号控制技术领域，尤其一种基于5G智能交通信号控制系统，包括控制盒，所述控制盒的左侧通过螺栓螺母固定有左侧板，所述控制盒的右侧设置有控制开口部，所述控制开口部上铰接有盒盖，所述控制盒的内部右侧密封固定有竖向的隔板，所述减震机构上安装有交通信号控制线路板，所述交通信号控制线路板的左侧设置有导热硅脂层，所述导热硅脂层的左侧设置有散热片，所述左侧板的中部设置有供散热片贯穿的通孔，所述左侧板的外壁上可拆卸式固定有密封板，所述密封板与散热片密封配合连接，所述控制盒的顶部安装有5G基站，所述5G基站中设置有5G模块；本实用新型结构合理，设计巧妙，结构新颖，防尘效果好，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及交通信号控制技术领域，尤其涉及一种基于5G智能交通信号控制系统。

背景技术

在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施。交通信号的作用是科学分配道路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行。交通信号灯、交通标志和交通标线的设置应当符合国家标准。

交通信号控制系统中的信号控制箱防尘性较差，其内部容易进入灰尘，而且散热也不是很好，控制箱内部的电路板在生产运输时，容易产生震动从而损坏。

为解决上述问题，本申请中提出一种基于5G智能交通信号控制系统。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种基于5G智能交通信号控制系统，具有防尘和5G连接的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种基于5G智能交通信号控制系统，包括控制盒，所述控制盒的左侧通过螺栓螺母固定有左侧板，所述控制盒的右侧设置有控制开口部，所述控制开口部上铰接有盒盖，所述控制盒的内部右侧密封固定有竖向的隔板，所述隔板的右侧固定有控制面板，所述左侧板的右侧上、下两侧均固定有减震机构，所述减震机构上安装有交通信号控制线路板，所述交通信号控制线路板的左侧设置有导热硅脂层，所述导热硅脂层的左侧设置有散热片，所述左侧板的中部设置有供散热片贯穿的通孔，所述左侧板的外壁上可拆卸式固定有密封板，所述密封板与散热片密封配合连接，所述控制盒的顶部安装有5G基站，所述5G基站中设置有5G模块。

优选的，所述盒盖上设置有机械锁，所述盒盖上还设置有把手。

优选的，所述密封板的左侧固定有散热风扇，所述散热风扇的出风端朝向散热片设置。

优选的，所述减震机构包括减震柱，所述减震柱的左端套接有第一弹簧，所述减震柱的右端套接有第二弹簧，所述交通信号控制线路板位于第一弹簧与第二弹簧之间，所述减震柱的右端螺纹配合有锁紧螺母。

优选的，所述控制盒的底部固定有支撑杆，所述支撑杆的下端固定有埋入件。

优选的，所述5G基站通过5G信号与服务器无线连接。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、通过控制盒的内部右侧密封固定有竖向的隔板，隔板的右侧固定有控制面板，隔板将控制面板与其内部电路板分开，当需要控制红绿灯时，直接打开盒盖，然后操控控制面板就可以设置红绿灯的时间了，此时外界的灰尘也不会进入到交通信号控制线路板上；

2、通过交通信号控制线路板的左侧设置有导热硅脂层，导热硅脂层的左侧设置有散热片，左侧板的中部设置有供散热片贯穿的通孔，可以提高交通信号控制线路板的散热性，避免热量损坏交通信号控制线路板，通过控制盒的顶部安装有5G基站，5G基站中设置有5G模块，可以利用现有的5G技术来实现无线控制，本实用新型结构合理，设计巧妙，结构新颖，防尘效果好，适合推广使用。

附图说明