[实用新型]一种多功能新能源三轮车辆车架总成有效
申请号: | 202020282104.7 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN211844729U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 江萍 | 申请(专利权)人: | 江萍 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06;B62J43/10;B62J43/20 |
代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 刘慧玲 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 新能源 三轮 车辆 车架 总成 | ||
1.一种多功能新能源三轮车辆车架总成,包括车架总成本体(1),其特征在于,所述车架总成本体(1)的上表面固定连接有电源箱(2),所述电源箱(2)的上表面活动连接有盖板(3),所述电源箱(2)的顶端内壁活动连接有支撑框(4),所述支撑框(4)的上表面与盖板(3)的下表面固定连接,所述盖板(3)的上表面固定连接有坐垫机构(5),所述电源箱(2)的内壁固定连接有缓冲机构(6),所述缓冲机构(6)的顶端固定连接有支撑板(7),所述支撑板(7)的上表面固定连接有放置框(8)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源三轮车辆车架总成,其特征在于,所述坐垫机构(5)包括与盖板(3)上表面固定连接的软包皮(51)和乳胶垫(52),所述乳胶垫(52)的上表面固定粘接有海绵块(53),所述乳胶垫(52)和海绵块(53)的外壁均处于软包皮(51)下方。
3.根据权利要求1所述的一种多功能新能源三轮车辆车架总成,其特征在于,所述缓冲机构(6)包括多个与电源箱(2)内壁固定连接的伸缩杆(61),多个所述伸缩杆(61)的顶端均与支撑板(7)的下表面固定连接,所述伸缩杆(61)的杆壁活动套接有弹簧(62),所述弹簧(62)的两端分别与电源箱(2)的内壁和支撑板(7)的下表面固定连接,所述电源箱(2)的内壁固定连接有两个对称分布的挡块(63),所述挡块(63)的下表面固定连接有橡胶垫(64),所述支撑板(7)的下表面固定连接有多个橡胶块(65),所述橡胶块(65)的下表面与电源箱(2)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能新能源三轮车辆车架总成,其特征在于,所述电源箱(2)的外壁开设有多个固定孔,且固定孔的孔壁活动连接有固定螺栓(13),所述支撑框(4)的侧壁开设有与固定螺栓(13)相配合的螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种多功能新能源三轮车辆车架总成,其特征在于,所述电源箱(2)的两端外壁均固定连通有弯管(9),所述弯管(9)的进风口固定连通有集风罩(10),所述集风罩(10)的内壁固定连接防尘网(11),所述电源箱(2)的外壁固定连通有排气管(12)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能新能源三轮车辆车架总成,其特征在于,所述放置框(8)的上表面活动连接有U形固定板(14),所述U形固定板(14)的上表面开设有螺纹孔,且螺纹孔的孔壁螺纹连接有螺丝(15),所述放置框(8)的上表面开设有与螺丝(15)相配合的螺丝孔。
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