[实用新型]一种电动车主车架

权利要求书

1.一种电动车主车架，其特征在于：主要由主纵梁、第一横撑杆、第一横梁、车身管、第二横撑杆、第二横梁和电池托架组成；所述车身管由2个U形管结合而成；所述主纵梁穿过并固定在所述车身管的一端并向所述车身管外延伸，其另一端固定在所述第一横撑杆上；所述第一横撑杆和第一横梁均横跨所述车身管，所述第一横梁位于所述第一横撑杆远离所述主纵梁的一端；横跨所述车身管的所述第二横撑杆之上设有所述电池托架，所述第二横梁横跨在所述车身管位于所述第二横梁远离所述第一横梁的一方；所述电池托架之上固定安装有由一上压板、一下压板和四侧板组合而成的电池容纳箱，电动车电池位于所述电池容乃箱内的电池容纳腔，所述下压板之上设有第一下加强层，所述第一下加强层内布满I字形钢板，所述I字形钢板之间的距离为3-8cm；所述第一下加强层与所述电池容纳箱底部之间设有下隔热阻燃层。

2.根据权利要求1所述的电动车主车架，其特征在于：所述第一横梁与所述第二横梁的直径相等，所述第一横撑杆和所述第二横撑杆的直径相等；所述隔热阻燃层的材料为三元乙丙橡胶。

3.根据权利要求2所述的电动车主车架，其特征在于：所述上压板的顶部设有上隔热阻燃层，所述上压板的底部设有上加强层，所述侧板内设有侧加强层。

4.根据权利要求3所述的电动车主车架，其特征在于：所述电池容纳腔上部和底壁分别设有上加强层和第二下加强层；所述上加强层和第二下加强层内均设有I字形钢板，所述I字形钢板之间的距离为5cm。

5.根据权利要求4所述的电动车主车架，其特征在于：所述电池容纳腔侧壁之外设有第一缓冲带，所述第一缓冲带由两条波峰相对的波浪形硅胶条组成。

6.根据权利要求5所述的电动车主车架，其特征在于：所述第一缓冲带外设有侧隔热阻燃层。

7.根据权利要求6所述的电动车主车架，其特征在于：所述电池容纳腔下方与所述第二下加强层之间的地方设有下隔热阻燃层。