[实用新型]一种车辆点火开关有效
申请号: | 202020283633.9 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN211319995U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 桑益隆 | 申请(专利权)人: | 温州市益丰车辆配件有限公司 |
主分类号: | H01H27/06 | 分类号: | H01H27/06 |
代理公司: | 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人: | 吴冲般 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 点火 开关 | ||
1.一种车辆点火开关,包括有钥匙(1)、壳体(2)、上盖(3)以及下盖(4),上盖(3)设置于壳体(2)的顶部,所述的下盖(4)设置于壳体(2)的底部,壳体(2)内具有锁芯机构、传动机构以及点火触发机构,传动机构设置于锁芯机构的下方,点火触发机构具有触发点(20),其特征在于:所述的锁芯机构包括有锁芯(5)与锁体(6),锁芯(5)设置于锁体(6)内,所述的钥匙(1)适配于锁体(6);传动机构设置于锁芯(5)底部,所述的传动机构一端与锁芯(5)联动,另一端与点火触发机构的触发点(20)联动;所述的壳体(2)内壁上具有限位机构,限位机构适配于传动机构。
2.根据权利要求1所述一种车辆点火开关,其特征在于:传动机构包括有传动件(7)与第一弹性件(8),所述的传动件(7)具有底座(9)、传动管柱(10)以及传动轴(11),传动轴(11)设置于底座(9)上,所述的传动管柱(10)通过传动轴(11)与底座(9)连接为一体,传动管柱(10)与传动轴(11)之间设有安装盘(12),所述的传动轴(11)偏心设置于安装盘(12)上,安装盘(12)与传动管柱(10)成型为一体;所述的底座(9)底部设有第一安装杆(22),第一弹性件(8)套置于第一安装杆(22)上。
3.根据权利要求2所述一种车辆点火开关,其特征在于:传动轴(11)上安装有第一限位杆(13),第一限位杆(13)位于传动轴(11)的上段。
4.根据权利要求3所述一种车辆点火开关,其特征在于:第一限位杆(13)的长度大于安装盘(12)的直径,且所述的第一限位杆(13)两端头均加工为弧面凸头(14),所述的第一限位杆(13)与限位机构相适配。
5.根据权利要求4所述一种车辆点火开关,其特征在于:所述的限位机构包括有两组限位组件,壳体(2)内壁开有两个限位安装槽(15),限位组件设置于限位安装槽(15)内。
6.根据权利要求5所述一种车辆点火开关,其特征在于:限位组件包括有滚轮(16)、安装架(18)以及第二弹性件(17),滚轮(16)设置于安装架(18)上,所述的安装架(18)底部具有第二安装杆(19),第二弹性件(17)一端设置于限位安装槽(15)的槽底,另一端套置于第二安装杆(19)上;所述的限位安装槽(15)的槽壁均向安装架(18)方向倾斜,且两侧槽壁均开有滑槽,所述的滑槽与滚轮(16)相适配。
7.根据权利要求1所述一种车辆点火开关,其特征在于:传动管柱(10)与锁芯(5)为同轴设置。
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