[实用新型]一种多级滑块脱模装置及汽车功能件模具有效
申请号: | 202020283868.8 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN211968255U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 黄福胜;黄铁平;杨尧;陈垚;刘勇;段志平 | 申请(专利权)人: | 深圳市银宝山新科技股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/33;B29C45/44;B29L31/30 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
地址: | 518108 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 脱模 装置 汽车 功能 模具 | ||
本实用新型涉及模具设备技术领域,特别涉及一种多级滑块脱模装置及汽车功能件模具。多级滑块脱模装置包括后模芯、第一滑块、第二滑块和脱模组件。本实用新型技术方案通过将第二滑块滑动设置在第一斜面上,且第二滑块可以相对于脱模组件远离第二胶位面,实现横向脱模,并在第二模腔内的产品完成脱模后,驱动第一滑块远离后模芯,使第一模腔内的产品完成脱模,实现竖向脱模。多组滑块的联动,实现多方向脱模,降低抽芯脱模工序,也降低了生产模具的成本。
技术领域
本实用新型涉及模具设备技术领域,特别涉及一种多级滑块脱模装置及汽车功能件模具。
背景技术
在注射成型的塑件上,由于存在两个不同方向的胶位面(例如两个相互垂直的胶位面),且两个胶位面存在筋位或者深骨位时,则需要分别对两个胶位面上的产品进行脱模,形成至少两个脱模方向,整个脱模过程需要分成多个工序进行,且模具的整体结构过于复杂,难以降低模具的生产成本。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种脱模装置及汽车功能件模具,旨在解决现有的塑胶模具,当注塑完成后,在取出产品时,需要分成多个工序进行,且模具的整体结构过于复杂,难以降低模具的生产成本的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种多级滑块脱模装置,所述多级滑块脱模装置包括:
后模芯,所述后模芯上设置有第一胶位面和第二胶位面,所述第一胶位面与所述第二胶位面呈夹角设置,所述后模芯上水平设置有抵接面,所述第一胶位面和所述第二胶位面均与所述抵接面呈夹角设置;
第一滑块,所述第一滑块滑动设置于所述抵接面上,所述第一滑块朝向所述第一胶位面的一端与所述第一胶位面形成第一模腔;
第二滑块,所述第二滑块贯穿所述第一滑块,并与所述第一滑块滑动连接,所述第二滑块朝向所述后模芯的一侧与所述第二胶位面形成第二模腔;
脱模组件,所述脱模组件贯穿所述第一滑块,所述脱模组件上设置有第一斜面,所述第一斜面垂直于所述抵接面,所述第二滑块与所述第一斜面滑动连接,所述第二滑块可相对于所述脱模组件靠近或远离所述第二胶位面;
其中,所述脱模组件相对于所述第二滑块远离所述第一胶位面时,所述脱模组件距离所述第一胶位面的距离越长,所述第一斜面至所述第二胶位面的距离越短,当所述脱模组件远离所述后模芯时,所述第二滑块远离所述第二胶位面,之后,当所述第一滑块远离所述后模芯时,所述第一滑块远离所述第一胶位面
优选地,所述第二滑块与所述第一斜面两者中的一者设置有第一滑槽,另一者设置有第一凸起,所述第一凸起设置于所述第一滑槽内,所述第一滑槽沿着所述脱模组件的滑动方向设置。
优选地,所述第一凸起的截面为T形。
优选地,所述第二滑块上开设有限位槽,所述限位槽沿着所述第二滑块的滑动方向设置,所述多级滑块脱模装置还包括:
限位件,所述限位件贯穿所述第一滑块,并延伸至所述限位槽内;
其中,所述第二滑块相对于所述脱模组件靠近或远离所述第二胶位面时,所述限位件始终与所述限位槽的槽壁滑动连接。
优选地,所述脱模组件包括:
两导向件,两所述导向件间隔设置于所述第一滑块上;
脱模机构,所述脱模机构上设置有所述第一斜面,所述脱模机构远离所述后模芯的一侧位于两所述导向件之间,
其中,当所述脱模机构远离所述后模芯时,所述第二滑块沿着所述第一滑槽且相对于所述脱模机构远离所述第二胶位面运动。
优选地,所述脱模机构包括:
第三滑块,所述第三滑块贯穿所述第一滑块,所述第三滑块上设置有所述第一斜面,所述第三滑块上还设置有调节孔;
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