[实用新型]一种汽车轮胎运送装置有效
申请号: | 202020286447.0 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN212127417U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 武付东 | 申请(专利权)人: | 江苏博凡科精密五金科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/18;B66F9/20 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 221351 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 运送 装置 | ||
1.一种汽车轮胎运送装置,包括推车底架(1)、扶把(2)、滚轮(3)、升降平台(4)和载物台(5);
其特征在于:
所述载物台(5)的内部开设有水平设置的贯穿槽,且贯穿槽两端均插设有可滑动的插板(6),所述载物台(5)靠近插板(6)的边缘处开设有与插板(6)滑动轨迹相匹配的条形开口(7),所述插板(6)的上表面通过连接杆固定连接有活动夹板(8),且连接杆贯穿条形开口(7)设置,所述载物台(5)靠近扶把(2)的一侧侧壁固定连接有T型管(10),所述扶把(2)为中空设置,且T型管(10)的左右两端均与扶把(2)的内侧壁相连通,位于T型管(10)上方的所述扶把(2)的两侧内壁均开设有与扶把(2)中空处相连通的滑槽(13),且两个滑槽(13)之间滑动连接有滑动杆(12);
位于贯穿槽内的两个所述插板(6)的一端均固定连接有钢丝绳(15),且两个钢丝绳(15)的另一端均贯穿T型管(10)的管口并沿T型管(10)的左右两端分别延伸至扶把(2)的中空处,并最终与滑动杆(12)的两端固定连接;
位于钢丝绳(15)转折处的所述贯穿槽、T型管(10)和扶把(2)内壁均固定设置有与钢丝绳(15)相贴合的定滑轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎运送装置,其特征在于:两个所述活动夹板(8)相对的侧壁均固定连接有多个橡胶材质制成的凸起(9),且多个凸起(9)沿活动夹板(8)的侧壁呈矩形阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎运送装置,其特征在于:位于贯穿槽内的两个所述插板(6)的一端均开设有凹槽(16),且凹槽(16)的位置与贯穿槽内定滑轮(11)的位置相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎运送装置,其特征在于:所述载物台(5)的上表面中心处开设有弧形槽(17),且弧形槽(17)的延伸方向与轮胎放置方向相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎运送装置,其特征在于:所述滑槽(13)远离载物台(5)的一侧侧壁开设有多个卡槽(14),且多个卡槽(14)沿滑槽(13)呈线性等距分布。
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