[实用新型]一种车用应急电源装置

权利要求书

1.一种车用应急电源装置，其特征在于，包括发电模块（1）、储电模块（2）、和电能变换模块（3），发电模块（1）与储电模块（2）电气连接，储电模块（2）与电能变换模块（3）电气连接；

所述的发电模块包括发电机（10），基座（11），飞轮（12），驱动轮支架（13），主驱动轮（14），副驱动轮（15），绕线轮（16），从动轮（17），线绳（18），拉环（19），滑轮（20）；所述发电机（10）安装在所述基座（11）上，所述飞轮（12）与所述发电机（10）、所述从动轮（17）同轴，该从动轮（17）转动时可以带动所述飞轮（12）与所述发电机（10）的转子旋转，使该发电机（10）发出电能；所述从动轮（17）与所述主驱动轮（14）、所述副驱动轮（15）均为互相匹配的齿轮或摩擦轮，所述主驱动轮（14）与所述绕线轮（16）同轴，该绕线轮（16）转动时即可带动所述主驱动轮（14）转动，所述主驱动轮（14）转动时可驱动所述副驱动轮（15）反向转动；所述线绳（18）的中段在所述绕线轮（16）上绕有单层若干圈，该线绳的两端从位于所述驱动轮支架（13）两侧末端的滑轮（20）上绕过后，从该驱动轮支架（13）的同一边以相互平行或接近平行的角度伸出，该线绳的两末端均有所述拉环（19）；所述驱动轮支架（13）安装在所述基座（11）的一根与所述发电机（10）轴向平行的轴上，并能绕该轴转动；所述主驱动轮（14）、副驱动轮（15）均安装在所述驱动轮支架（13）上，当该驱动轮支架（13）的任意一侧向所述发电机（10）靠近时，靠近其中一侧的主驱动轮（14）或靠近另外一侧的副驱动轮（15）均可分别与所述从动轮（17）配合，在旋转时驱动该从动轮（17）旋转。

2.根据权利要求1所述车用应急电源装置，其特征在于，所述的储电模块（2）采用超级电容组，该超级电容组以若干超级电容以串联或串联并联混合的形式组成。

3.根据权利要求1所述车用应急电源装置，其特征在于，所述的电能变换模块（3）包括与所述发电机（10）、所述储电模块（2）匹配的DC-DC变换电路或AC-DC变换电路，能将电能输入到所述储电模块储存或将该储电模块中的电能输出供给外部用电设备。