[实用新型]用于国六汽车燃料箱的排气结构及燃料箱

权利要求书

1.用于国六汽车燃料箱的排气结构：包括上盖，所述上盖布置有与燃料箱连接的插槽；所述上盖与上腔体密闭焊接，所述上腔体底部布置有通径较大的主通孔；所述上腔体内布置有投影为渐开式螺旋线的渐开螺旋墙，所述渐开螺旋墙围绕所述主通孔向外渐开；所述上腔体内布置有挡板，所述挡板与所述渐开螺旋墙连接将所述上腔体分割成两个区域：第一缓冲区，用于工作排气缓冲；第二缓冲区，用于加油排气缓冲，所述第一缓冲区与所述第二缓冲区在所述上腔体内不直接连通，所述第一缓冲区侧面布置有接口，用于与工作排气阀门连接；所述第一缓冲区布置有通径较小的副通孔；所述第二缓冲区侧边缘布置有排气口，用于连接炭罐；所述第二缓冲区布置有较低的矮墙，所述矮墙将所述排气口的进口包围，使所述第二缓冲区与所述排气口仅从矮墙上部连通；所述上腔体下方布置有下腔体，所述下腔体的侧壁两侧向下延伸形成支架，所述支架布置有固定结构，用于固定加油排气阀；所述下腔体侧壁与加油排气阀顶部合围形成下腔体的内部空间。

2.根据权利要求1所述的用于国六汽车燃料箱的排气结构，其特征在于，所述上盖的插槽布置有定位孔。

3.根据权利要求1所述的用于国六汽车燃料箱的排气结构，其特征在于，所述上腔体底部为平滑的曲面，并有且只有一个最低点，呈现漏斗形，漏斗形的最低点为所述主通孔。

4.根据权利要求1所述的用于国六汽车燃料箱的排气结构，其特征在于，所述上腔体为圆柱体与倒圆锥体的组合形状，主通孔布置在倒圆锥的顶点。

5.根据权利要求1所述的用于国六汽车燃料箱的排气结构，其特征在于，所述渐开螺旋墙绕其轴线至少转过360度，所述挡板分布在靠近渐开螺旋墙的起始端和末尾段。

6.根据权利要求1所述的用于国六汽车燃料箱的排气结构，其特征在于，所述副通孔靠近第一缓冲区内渐开螺旋墙的最小半径处。

7.根据权利要求6所述的用于国六汽车燃料箱的排气结构，其特征在于，所述接口布置在与副通孔相对的第一缓冲区内通道的另一侧。

8.根据权利要求1所述的用于国六汽车燃料箱的排气结构，其特征在于，所述固定结构为开孔或截面为三角形，梯形，半圆形的挂钩，相对应的加油排气阀布置有截面为三角形，梯形，半圆形的凸起或槽。

9.一种燃料箱，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的用于国六汽车燃料箱的排气结构，所述排气结构上盖插槽与所述燃料箱内插头装配连接。