[实用新型]一种新型海上风电运维船用甲板有效
| 申请号： | 202020288161.6 | 申请日： | 2020-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN211766106U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 周华;周卫 | 申请（专利权）人： | 南通风电运维海洋工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/48 | 分类号： | B63B3/48;B63B35/00;F03D80/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226200 江苏省南通市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 海上 风电运维船用 甲板 | ||
1.一种新型海上风电运维船用甲板，包括海上风电运维船(1)，其特征在于：所述海上风电运维船(1)的顶部固定连接有多个固定甲板(2)，所述海上风电运维船(1)的顶部设置有船舱(3)，所述船舱(3)的顶部设置有活动甲板(4)，所述船舱(3)的内部的后壁靠近一侧的边缘位置固定连接有第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)的一端通过转轴转动连接有驱动杆(7)，所述驱动杆(7)靠近第一连接杆(5)的一端通过转轴转动连接有第二连接杆(6)，所述船舱(3)的内部的后壁靠近顶部的位置通过转轴转动连接有第三连接杆(9)，所述活动甲板(4)的底部靠近第二连接杆(6)的位置固定连接有第一连接块(10)，所述活动甲板(4)的底部靠近第三连接杆(9)的位置固定连接有第二连接块(11)，所述船舱(3)的内部远离第一连接杆(5)的侧壁靠近顶部的位置固定连接有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)的驱动端固定连接有固定块(13)，所述固定块(13)靠近驱动杆(7)的一侧中心位置固定连接有驱动轴(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型海上风电运维船用甲板，其特征在于：所述驱动杆(7)的外表面靠近固定块(13)的位置开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)的内部与驱动轴(14)嵌合连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型海上风电运维船用甲板，其特征在于：所述船舱(3)的内底壁固定连接有两个气缸(15)，两个所述气缸(15)的活塞端固定连接有活动板(16)。
4.根据权利要求1所述的一种新型海上风电运维船用甲板，其特征在于：所述第一连接块(10)的外表面与第二连接杆(6)靠近活动甲板(4)的一端通过转轴转动连接，所述第二连接块(11)的外表面与第三连接杆(9)靠近活动甲板(4)的一端通过转轴转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型海上风电运维船用甲板，其特征在于：所述驱动杆(7)远离第一连接杆(5)的一端与第三连接杆(9)的外表面通过转轴转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型海上风电运维船用甲板，其特征在于：所述活动甲板(4)与固定甲板(2)的位置相对应。
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