[实用新型]一种新型汽车牵引连接装置

权利要求书

1.一种新型汽车牵引连接装置，包括固定座(1)、牵引钩座(2)、第一扭力弹簧(5)、牵引钩舌(6)和顶轮(8)，所述固定座(1)通过电焊与牵引钩座(2)后端相固定，所述牵引钩座(2)内侧开设有固定槽(3)；

其特征在于：还包括固定夹持机构(7)，所述固定夹持机构(7)安装固定于固定槽(3)内侧左右两端，所述固定夹持机构(7)包括第一夹板机构(71)和第二夹板机构(72)，所述第一夹板机构(71)活动嵌套于固定槽(3)内侧左端，所述第二夹板机构(72)活动嵌套于固定槽(3)内侧右端，所述第一夹板机构(71)与第二夹板机构(72)左后端卡扣配合。

2.根据权利要求1所述一种新型汽车牵引连接装置，其特征在于：所述牵引钩座(2)通过转动轴(4)与牵引钩舌(6)后端转动连接，并且转动轴(4)上端套接有第一扭力弹簧(5)，所述固定槽(3)内侧前端与顶轮(8)转动连接。

3.根据权利要求1所述一种新型汽车牵引连接装置，其特征在于：所述第一夹板机构(71)包括第一护板(711)、第一活动杆(712)、第一压轮(713)、转动座(714)、定位轴(715)、第二扭力弹簧(716)和卡扣(717)，所述第一护板(711)通过第一活动杆(712)与固定槽(3)内侧左端活动连接，所述第一护板(711)与第一压轮(713)中部转动配合，所述转动座(714)通过定位轴(715)与第一护板(711)右后端转动连接，并且定位轴(715)上端套接有第二扭力弹簧(716)，所述转动座(714)嵌入于第一护板(711)右后端，所述转动座(714)通过铰链轴与卡扣(717)左端内侧转动配合。

4.根据权利要求1所述一种新型汽车牵引连接装置，其特征在于：所述第二夹板机构(72)包括第二护板(721)、第二活动杆(722)、第二压轮(723)、凹槽(724)和固定轴(725)，所述第二护板(721)通过第二活动杆(722)与固定槽(3)内侧右端相固定，所述第二护板(721)与第二压轮(723)中部转动连接，所述第二活动杆(722)左后端开设有凹槽(724)，所述固定轴(725)与凹槽(724)内侧中部固定连接，所述固定轴(725)与卡扣(717)右端卡扣配合。

5.根据权利要求3所述一种新型汽车牵引连接装置，其特征在于：所述第一护板(711)和第二护板(721)尺寸相同，并且第一护板(711)和第二护板(721)均为“L”型状。

6.根据权利要求3所述一种新型汽车牵引连接装置，其特征在于：所述第一压轮(713)和第二压轮(723)上端均呈光滑状，并且第一压轮(713)和第二压轮(723)呈对称状分布。

7.根据权利要求3所述一种新型汽车牵引连接装置，其特征在于：所述第一活动杆(712)和第二活动杆(722)均呈圆柱体状，并且第一活动杆(712)和第二活动杆(722)分别贯穿于第一护板(711)和第二护板(721)前端。

8.根据权利要求3所述一种新型汽车牵引连接装置，其特征在于：所述第一护板(711)上端设置有凸片(7111)，并且第一压轮(713)与凸片(7111)内侧活动连接。

9.根据权利要求3所述一种新型汽车牵引连接装置，其特征在于：所述第一护板(711)和第二护板(721)最大摆动角度均为七十度，并且第一护板(711)和第二护板(721)闭合时呈对称状分布。