[实用新型]一种桥梁的缓冲减震伸缩缝有效

专利信息
申请号: 202020292355.3 申请日: 2020-03-11
公开(公告)号: CN211848901U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 杨建松 申请(专利权)人: 杨建松
主分类号: E01D19/06 分类号: E01D19/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 730000 甘肃*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 缓冲 减震 伸缩缝
【权利要求书】:

1.一种桥梁的缓冲减震伸缩缝,包括桥梁体,所述桥梁体包括第一桥梁体(1)和第二桥梁体(2),所述的第一桥梁体(1)与第二桥梁体(2)之间为桥梁体间隙(3),其特征在于:包括底板(4)和支撑板(5),所述底板(4)的左端和右端分别延伸至第一桥梁体(1)和第二桥梁体(2)的内侧,底板(4)的顶端的中间部位设置有左支板(6)和右支板(7),左支板(6)的右端与右支板(7)的左端接触,左支板(6)和右支板(7)的顶端均设置有梯形支块(9),底板(4)的顶端的左侧和右侧分别设置有左支块(10)和右支块(11),所述支撑板(5)的底端的左侧和右侧分别通过销钉(8)与第一桥梁体(1)和第二桥梁体(2)连接,支撑板(5)与第一桥梁体(1)和第二桥梁体(2)的上平面在同一平面,支撑板(5)的底端设置有压块(12),压块(12)的侧边与梯形支块(9)的侧边抵紧。

2.如权利要求1所述的一种桥梁的缓冲减震伸缩缝,其特征在于:所述支撑板(5)、第一桥梁体(1)和第二桥梁体(2)的顶端设置有沥青层(13)。

3.如权利要求1所述的一种桥梁的缓冲减震伸缩缝,其特征在于:所述左支板(6)的左端和右支板(7)的右端均设置有均匀分布的固定杆(14),左支块(10)的右端和右支块(11)的左端均设置有与固定杆(14)对应的滑槽(15),滑槽(15)内设置有第一滑块(16),第一滑块(16)的一端与固定杆(14)连接,滑槽(15)内设置有压缩弹簧(17),压缩弹簧(17)的一端与第一滑块(16)的另一端连接,压缩弹簧(17)的另一端与滑槽(15)的内侧壁连接。

4.如权利要求1所述的一种桥梁的缓冲减震伸缩缝,其特征在于:所述左支块(10)和右支块(11)的顶端均设置有第二滑块(18),左支块(10)和右支块(11)分别通过第二滑块(18)与梯形支块(9)滑动连接。

5.如权利要求1所述的一种桥梁的缓冲减震伸缩缝,其特征在于:所述压块(12)与梯形支块(9)之间设置有缓冲层(19)。

6.如权利要求1所述的一种桥梁的缓冲减震伸缩缝,其特征在于:所述左支块(10)的左端和右支块(11)的右端均设置有固定块(20),左支块(10)和右支块(11)分别通过固定块(20)延伸至第一桥梁体(1)和第二桥梁体(2)的内侧与第一桥梁体(1)和第二桥梁体(2)固定连接。

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