[实用新型]汽车发动机生产线边L加直线型料架有效
申请号: | 202020292857.6 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN211967483U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 蔡中茂;雷华 | 申请(专利权)人: | 上海森茂工业设备有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 上海微策知识产权代理事务所(普通合伙) 31333 | 代理人: | 汤俊明 |
地址: | 201100 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 生产线 线型 | ||
1.汽车发动机生产线边L加直线型料架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内侧表面设置有加强线棒(2),所述底座(1)与加强线棒(2)之间设置有安装架(3),所述安装架(3)的下端外表面设置有线棒专用脚轮(4),所述底座(1)与加强线棒(2)之间靠近安装架(3)的一侧设置有固定板(5),所述固定板(5)的内部贯穿设置有螺纹柱(6),所述螺纹柱(6)的下端外表面设置有制动片(7),所述螺纹柱(6)的上端外表面设置有转动把手(8),所述底座(1)的上端外表面设置有四组支撑线棒(15),所述两组支撑线棒(15)之间设置有上位线棒(9),所述上位线棒(9)的一端外表面设置有送料放置槽口(10),所述上位线棒(9)的另一端外表面设置有流利条框架(11),所述流利条框架(11)的内侧表面设置有流利条滚轮(12),所述流利条框架(11)的后端外表面设置有PVC挡边(13),所述流利条框架(11)的一端外表面设置有下位线棒(14)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机生产线边L加直线型料架,其特征在于:所述加强线棒(2)的两端外表面均与底座(1)的内侧表面固定连接,所述安装架(3)与底座(1)、加强线棒(2)均为固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机生产线边L加直线型料架,其特征在于:所述线棒专用脚轮(4)的上端外表面与安装架(3)的下端外表面固定连接,所述固定板(5)与底座(1)、加强线棒(2)均为固定连接,所述螺纹柱(6)的外表面与固定板(5)的内部表面螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机生产线边L加直线型料架,其特征在于:所述制动片(7)的上端外表面与螺纹柱(6)的下端外表面固定连接,所述转动把手(8)的下端外表面与螺纹柱(6)的上端外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机生产线边L加直线型料架,其特征在于:所述上位线棒(9)的前、后端外表面均与支撑线棒(15)固定连接,所述送料放置槽口(10)的一端外表面与上位线棒(9)的一端外表面固定连接,所述上位线棒(9)与送料放置槽口(10)的数量均为三组。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机生产线边L加直线型料架,其特征在于:所述流利条框架(11)的一端外表面与上位线棒(9)的另一端外表面固定连接,所述流利条滚轮(12)的外表面与流利条框架(11)的内侧表面转轴连接,所述PVC挡边(13)的前端外表面与流利条框架(11)的后端外表面固定连接,所述下位线棒(14)与流利条框架(11)固定连接。
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