[实用新型]汽车用MOS管测试用电连接器有效
申请号: | 202020295351.0 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN212808348U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 郭忠海 | 申请(专利权)人: | 苏州天希电子科技有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 mos 测试 用电 连接器 | ||
1.一种汽车用MOS管测试用电连接器,所述MOS管包括端部、第一引脚、第二引脚和第三引脚,所述第一引脚、所述第二引脚和所述第三引脚均连接在所述端部上,其特征在于,所述汽车用MOS管测试用电连接器包括连接所述MOS管的连接机构和切换机构,所述连接机构包括连接所述第一引脚的第一触点、连接所述第二引脚的第二触点和连接所述第三引脚的第三触点,所述切换机构包括由绝缘材料制成的切换机构本体,在所述切换机构本体内开设有导向槽,在所述导向槽内设置有沿所述导向槽运动的第一切换板、第二切换板和第三切换板,所述切换板的数量为3个,所述第一切换板连接在所述第一触点和所述第二触点上,所述第二切换板连接在所述第二触点和所述第三触点上,所述第三切换板连接在所述第一触点和所述第三触点上。
2.根据权利要求1所述的汽车用MOS管测试用电连接器,其特征在于:所述第一切换板、第二切换板和第三切换板上连接有伸出所述切换机构本体的连接柱,所述切换机构本体上开设有连通所述导向槽并沿所述导向槽延伸的方向延伸的定位槽,所述连接柱在所述定位槽中运动。
3.根据权利要求1所述的汽车用MOS管测试用电连接器,其特征在于:所述第一切换板、所述第二切换板和所述第三切换板均包括绝缘部和分布在所述绝缘部两侧的两个切换部。
4.根据权利要求1所述的汽车用MOS管测试用电连接器,其特征在于:所述连接机构和所述切换机构之间设置有距离调整机构和限位机构,所述距离调整机构和所述限位机构均沿所述连接机构的中轴线为轴对称设置。
5.根据权利要求4所述的汽车用MOS管测试用电连接器,其特征在于:所述连接机构包括连接板和开设在所述连接板下方的三个连接孔,三个所述连接孔分别用于容纳所述第一引脚、所述第二引脚和所述第三引脚。
6.根据权利要求5所述的汽车用MOS管测试用电连接器,其特征在于:所述距离调整机构包括调节丝杆、调节手柄、第一调节孔和第二调节孔,所述第一调节孔贯穿所述连接板,所述第二调节孔贯穿所述切换机构本体,所述调节手柄设置在所述切换机构本体上方,且所述调节手柄与所述调节丝杆连接。
7.根据权利要求6所述的汽车用MOS管测试用电连接器,其特征在于:所述限位机构包括若干个均匀连接在所述连接板的上表面氮气弹簧。
8.根据权利要求5所述的汽车用MOS管测试用电连接器,其特征在于:所述连接孔的直径大于所述第一引脚、第二引脚或第三引脚的外径。
9.根据权利要求3所述的汽车用MOS管测试用电连接器,其特征在于:所述切换部与所述绝缘部为一体结构。
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