[实用新型]汽车用MOS管测试用电连接器

说明书

本实用新型涉及一种汽车用MOS管测试用电连接器，属于汽车零部件检测领域。该汽车用MOS管测试用电连接器，包括连接MOS管的连接机构和切换机构，连接机构包括连接第一引脚的第一触点、连接第二引脚的第二触点和连接第三引脚的第三触点，切换机构包括由绝缘材料制成的切换机构本体，在切换机构本体内开设有导向槽，在导向槽内设置有沿导向槽运动的第一切换板、第二切换板和第三切换板。本实用新型的有益效果在于，通过切换机构中第一切换板、第二切换板和第三切换板的设置，可以针对不同的测试项目来对第一切换板、第二切换板和第三切换板的位置进行调整，以使其能够连接到MOS管的不同引脚上，切换效率高，从而提高测试效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用MOS管测试用电连接器，属于汽车零件检测领域。

背景技术

由于汽车电路板的使用条件复杂，而MOS管作为电路板的重要组成部分，需要对其进行测试，现有的测试仪器都是采用两根测试柱，然后调节测试柱连接MOS管上的不同引脚对其进行测试，测试效率低，而且由于MOS管的引脚距离较近，测试结果的有效性也难以保证。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便，便于切换MOS管测试的引脚，提高测试效率的汽车用MOS管测试用电连接器。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用MOS管测试用电连接器，所述MOS管包括端部、第一引脚、第二引脚和第三引脚，所述第一引脚、所述第二引脚和所述第三引脚均连接在所述端部上，所述汽车用MOS管测试用电连接器包括连接所述MOS管的连接机构和切换机构，所述连接机构包括连接所述第一引脚的第一触点、连接所述第二引脚的第二触点和连接所述第三引脚的第三触点，所述切换机构包括由绝缘材料制成的切换机构本体，在所述切换机构本体内开设有导向槽，在所述导向槽内设置有沿所述导向槽运动的第一切换板、第二切换板和第三切换板，所述第一切换板连接在所述第一触点和所述第二触点上，所述第二切换板连接在所述第二触点和所述第三触点上，所述第三切换板连接在所述第一触点和所述第三触点上。

进一步地，所述第一切换板、第二切换板和第三切换板上连接有伸出所述切换机构本体的连接柱，所述切换机构本体上开设有连通所述导向槽并沿所述导向槽延伸的方向延伸的定位槽，所述连接柱在所述定位槽中运动。

进一步地，所述第一切换板、所述第二切换板和所述第三切换板均包括绝缘部和分布在所述绝缘部两侧的两个切换部。

进一步地，所述连接机构和所述切换机构之间设置有距离调整机构和限位机构，所述距离调整机构和所述限位机构均沿所述连接机构的中轴线为轴对称设置。

进一步地，所述连接机构包括连接板和开设在所述连接板下方的三个连接孔，三个所述连接孔分别用于容纳所述第一引脚、所述第二引脚和所述第三引脚。

进一步地，所述距离调整机构包括调节丝杆、调节手柄、第一调节孔和第二调节孔，所述第一调节孔贯穿所述连接板，所述第二调节孔贯穿所述切换机构本体，所述调节手柄设置在所述切换机构本体上方，且所述调节手柄与所述调节丝杆连接。

进一步地，所述限位机构包括若干个均匀连接在所述连接板的上表面氮气弹簧。

进一步地，所述连接孔的直径大于所述第一引脚、第二引脚或第三引脚的外径。

进一步地，所述切换部与所述绝缘部为一体结构。