[实用新型]一种用于压裂车的消防装置

权利要求书

1.一种用于压裂车的消防装置，包括压裂车，其特征在于：所述压裂车上设置有控制箱(4)，触发控制线束(1)，DSPA灭火器(3)，感温元件(2)；所述的触发控制线束(1)负责向DSPA灭火器(3)传输触发信号；所述的DSPA灭火器(3)内部存储有一定量的气溶胶灭火材料，灭火器在受到电触发启动后气溶胶体积增大并释放出来，迅速覆盖火灾区域以达到灭火目的；所述的感温元件(2)采用感温电缆，沿直线或曲线状在压裂车上装主要设备(车台发动机、传动箱与发动机)表面布置，在此电缆长度范围内检测设备表面温度是否达到所设火灾报警温度值；所述的控制箱(4)是整个消防装置的控制中心，箱内有嵌入式控制器、IO接线板、拨码开关、电源，当检测到温度值达到设定报警值后，系统先发出声光报警信号提示人们有可能发生火灾，在延时一定时间后控制箱输出信号至DSPA灭火器(3)执行灭火。

2.根据权利要求1所述的用于压裂车的消防装置，其特征在于，还包括所述的控制箱(4)其面板布置有温度显示表(5)，报警温度设定键(6)，紧急灭火键(7)，蜂鸣器(8)，电源指示灯(9)，火警指示灯(10)，感温异常指示灯(11)，灭火剂释放指示灯(12)，灭火器故障指示灯(13)。

3.根据权利要求1所述的用于压裂车的消防装置，其特征在于，还包括所述的嵌入式控制器在检测分析到温度异常需要灭火后，在发出灭火触发控制信号同时，也发出使压裂车发动机紧急熄火的信号，且控制器设有两种灭火控制模式：自动灭火控制模式与手动灭火控制模式，自动控制灭火模式是在感温元件检测温度达到报警设定值后，控制器经延时后触发灭火，手动灭火控制模式是在按下面板紧急灭火或远处手动触发按键下立即灭火，无需延时。

4.根据权利要求1所述的用于压裂车的消防装置，其特征在于，还包括所述的触发控制线束包括防水电气插接件，每组单元电缆终端均预制有防水电气插接件，线束可由多组电缆经电气插接件组合而成，所述的DSPA灭火器是用触发控制线束连接成总线结构。

5.根据权利要求1所述的用于压裂车的消防装置，其特征在于，还包括所述的DSPA灭火器采用对人体无伤害对环境无污染的气溶胶，气溶胶中所含固体颗粒直径小于1μm，具有气体流动性，对设备无腐蚀，沉降少，不伤害压裂车电气元件。