[实用新型]电子油泵保护系统及车辆有效

专利信息
申请号: 202020298515.5 申请日: 2020-03-11
公开(公告)号: CN212277923U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 吴有兴;谭艳军;林霄喆;方少权;王辉;柳波 申请(专利权)人: 宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: H02H9/04 分类号: H02H9/04;F16H61/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 315800 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电子 油泵 保护 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种电子油泵保护系统,设于电子油泵的连接器上,其特征在于,包括:

电源接口(1),所述电源接口(1)与外部供电电源相连;

转速传感器装置(3),所述转速传感器装置(3)与所述电源接口(1)相连,所述转速传感器装置(3)包括至少一个转速传感器模块(30);所述转速传感器模块(30)包括电机转速传感器(31)和电压调节电路(32),所述电压调节电路(32)与所述电机转速传感器(31)相连,所述电压调节电路(32)用于调节所述电机转速传感器(31)的工作电压;以及

输出接口(4),所述输出接口(4)与所述转速传感器装置(3)相连。

2.根据权利要求1所述的电子油泵保护系统,其特征在于:所述电子油泵保护系统还包括第一滤波电路(2),所述第一滤波电路(2)的两端分别与所述电源接口(1)及所述转速传感器装置(3)连接。

3.根据权利要求2所述的电子油泵保护系统,其特征在于:所述第一滤波电路(2)包括第一电容(21)和第一开关管(22),所述第一电容(21)的一端与所述电源接口(1)相连,所述第一电容(21)的另一端接地,所述第一开关管(22)的阳极接地,所述第一开关管(22)的阴极与所述电源接口(1)相连。

4.根据权利要求3所述的电子油泵保护系统,其特征在于:所述电压调节电路(32)包括第二滤波电路(321),所述第二滤波电路(321)与所述电机转速传感器(31)相连。

5.根据权利要求4所述的电子油泵保护系统,其特征在于:所述第二滤波电路(321)包括电阻(3211)和第二电容(3212),所述电阻(3211)的一端与所述电机转速传感器(31)的输入端连接,所述电阻(3211)的另一端与所述电机转速传感器(31)的输出端连接,所述第二电容(3212)的一端与所述电机转速传感器(31)的输出端连接,所述第二电容(3212)的另一端接地。

6.根据权利要求4所述的电子油泵保护系统,其特征在于:所述电压调节电路(32)还包括第二开关管(322),所述第二开关管(322)的阳极接地,所述第二开关管(322)的阴极与所述电机转速传感器(31)的输出端连接。

7.根据权利要求6所述的电子油泵保护系统,其特征在于:所述第一开关管(22)和所述第二开关管(322)均为瞬变电压抑制二极管。

8.根据权利要求1所述的电子油泵保护系统,其特征在于:所述转速传感器模块(30)数量为三个,三个所述转速传感器模块(30)之间并联连接。

9.根据权利要求1所述的电子油泵保护系统,其特征在于:所述电机转速传感器(31)为霍尔传感器。

10.一种车辆,其特征在于:包括权利要求1-9任一所述的电子油泵保护系统。

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