[实用新型]电动车驱动系统

权利要求书

1.一种电动车驱动系统，其特征在于：包括驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ、前端差速器、后端差速器、左轮轴、右轮轴和桥壳；

所述驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ分别传动连接于所述前端差速器的两个半轴；所述前端差速器的输出齿轮啮合于后端差速器的输入齿轮；所述左轮轴和右轮轴分别传动连接于后端差速器的两个半轴；

所述桥壳包括左轮轴管、右轮轴管、底壳、底座和上盖；所述左轮轴和右轮轴分别位于左轮轴管和右轮轴管内；所述底壳固定于左轮轴管和右轮轴管之间，且底壳与左轮轴管和右轮轴管共同形成后端差速器的安装空间；所述底座与上盖相互固定并共同形成所述前端差速器的安装空间。

2.根据权利要求1所述的电动车驱动系统，其特征在于：所述前端差速器包括圆筒状的壳体、沿径向贯穿所述壳体的行星轴、空套于所述行星轴的行星锥齿轮、固定于所述半轴内端并与所述行星锥齿轮啮合的半轴齿轮、固定于所述壳体左端的输出齿轮和固定于所述壳体右端的右盖体。

3.根据权利要求2所述的电动车驱动系统，其特征在于：所述驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ分别安装于所述左轮轴管和右轮轴管。

4.根据权利要求3所述的电动车驱动系统，其特征在于：所述上盖和底座相互固定后形成左支撑孔和右支撑孔；所述输出齿轮和右盖体的端面均一体成型有支撑凸环；两个所述支撑凸环通过轴承分别支承于所述左支撑孔和右支撑孔内。

5.根据权利要求4所述的电动车驱动系统，其特征在于：所述驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ的输出轴通过万向节与前端差速器的半轴传动连接。

6.根据权利要求5所述的电动车驱动系统，其特征在于：所述驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ通过弹性垫安装于所述左轮轴管和右轮轴管。