[实用新型]一种应急抢险车自动收放式随车吊工作平台有效

专利信息
申请号: 202020301712.8 申请日: 2020-03-12
公开(公告)号: CN211733750U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 范之兵 申请(专利权)人: 青岛九瑞汽车有限公司
主分类号: B66F7/16 分类号: B66F7/16;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 应急 抢险 自动 收放式随车吊 工作 平台
【权利要求书】:

1.一种应急抢险车自动收放式随车吊工作平台,包括车体(1)、伸缩杆(2)、齿条(3)、收放平台(4)、支撑液压杆(5)、二级平台(6)、升降液压杆(7)、伸缩滑槽(8)、齿轮槽(9)、收放驱动机构,其特征在于:所述收放驱动机构包括齿轮(10)、齿轮轴(11)、减速器(12)、电机(13)、安装槽(14)、轴孔(15),所述伸缩杆(2)分2组对称配合安装于车体(1)内部设置的2组伸缩滑槽(8)内部,所述伸缩杆(2)刚性安装于收放平台(4)右侧面,所述齿条(3)刚性安装于伸缩杆(2)底面,所述支撑液压杆(5)分4组前后垂直左右斜制式刚性安装于收放平台(4)四角位置,所述二级平台(6)通过升降液压杆(7)配合安装于收放平台(4)上端面中心位置,所述升降液压杆(7)分4组垂直于二级平台(6)上端面刚性安装于二级平台(6)四角位置,所述齿轮槽(9)设置于伸缩滑槽(8)底面中心线位置,所述齿轮(10)与齿条(3)啮合,所述齿轮(10)安装于齿轮槽(9)内部,所述齿轮(10)刚性安装于齿轮轴(11)首端,所述齿轮轴(11)通过轴承配合安装于齿轮槽(9)和安装槽(14)之间设置的通孔式轴孔(15)内部,所述齿轮轴(11)末端刚性安装于减速器(12)动力输出端,所述减速器(12)通过减速器支架固定安装于电机(13)壳体,所述减速器(12)动力输入端刚性连接于电机(13)动力输出轴,所述电机(13)刚性安装于车体(1)内部中空处设置的安装槽(14)内壁。

2.根据权利要求1所述的一种应急抢险车自动收放式随车吊工作平台,其特征在于,所述收放驱动机构分2组对称安装于车体(1)内部。

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