[实用新型]一种四拼排线定位推进机构

说明书

本实用新型公开了一种四拼排线定位推进机构，包括固定机构、竖分推动机构、横分推动机构。通过竖分推动机构、横分推动机构的排线定位，然后固定机构的推进，完成排线。本实用新型的有益效果是：本实用新型的四拼排线定位推进机构，是一种全自动、高速、低振动、智能化的新型排线定位推进机构，整个过程简单、方便、高效、准确、造价低廉，保证了分线系统定位精确、结构紧凑平稳、有序推进运行。

技术领域

本实用新型涉及排线定位技术领域，具体为一种四拼排线定位推进机构。

背景技术

随着电子连接器向小型化、模块化、智能化方向发展，对排线的质量和种类提出了新要求，主要在排线长度、线束宽度、芯线质量、线径等方面，而目前人工和半自动化对线材的加工存在生产效率低、成本高、质量低等问题。传统的竖横排线机构将当受到外加拉力向外拉伸时，只是简单的将线束横竖分开来，并没有定位功能，导线与之前压好的端子容易脱离，无法保证铆压时的线束的平整。在现有制造技术线过程中，人工和半自动化对线材的加工存在生产效率低、成本高、质量低等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种四拼排线定位推进机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四拼排线定位推进机构，包括固定机构、竖分推动机构、横分推动机构，

所述固定机构包含固定板、连接板、滑台固定板，所述连接板、滑台固定板均安装在固定板上，所述连接板和滑台固定板连接，所述滑台固定板滑动连接滑台；

所述竖分推动机构包含第一气缸、第一线轨、第一滑块、第二气缸固定块、第二气缸、第二气缸挡块，所述第一气缸固定连接第一气缸固定块，所述第一气缸、第一气缸固定块均固定在固定板上，所述第一线轨固定安装在固定板上，所述第一线轨滑动连接有第一滑块，所述第一滑块连接有第二气缸固定块，所述第二气缸固定块上固定安装有第二气缸，所述第二气缸设有第二气缸线爪，所述第二气缸和第二气缸挡块连接；

所诉横分推动机构包含第三气缸挡块、第三气缸、第三气缸固定块、第二滑块、第二线轨、第四气缸，所述第三气缸挡块和第三气缸连接，所述第三气缸设有第三气缸线爪，所述第三气缸固定安装在第三气缸固定块上，所述第三气缸固定块和第二滑块连接，所述第二滑块和第二线轨滑动连接，所述第三气缸固定块连接有第四气缸，所述第二线轨、第四气缸均固定在固定板上。

进一步优选，所述第二气缸挡块垂直设置在第二气缸的垂直中心线上，所述第二气缸挡块伸出端和第二气缸线爪长度相同，且位于第二气缸线爪中间位置，所述第三气缸挡块水平设置在第三气缸的水平中心线上，所述第三气缸挡块伸出端和第三气缸线爪长度相同，且位于第三气缸线爪中间位置。

进一步优选，所述第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸均设有调节阀。

进一步优选，所述第一气缸和第四气缸的活塞杆上均设有浮动接头。

进一步优选，所述连接板呈L型。

进一步优选，所述第二气缸挡块设有椭圆型受力孔。

进一步优选，所述第二气缸线爪、第三气缸线爪、第二气缸挡块和第三气缸挡块的伸出端均包裹有弹性套。

有益效果

本实用新型是一种全自动、高速、低振动、智能化的新型排线定位推进机构，采用双夹爪精准定位，整个过程简单、方便、高效、准确、造价低廉，保证了分线系统定位精确、结构紧凑平稳、有序推进运行。解决了传统排线定位机构点线方式撕分开上下四根粘连在一起的线束，会损伤线束造成线束外层表皮脱落，以及露出线芯和无法保证铆压时的线束的平整的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例所公开的一种四拼排线定位推进机构的轴视结构示意图；