[实用新型]一种新能源汽车电机壳体的铸造设备

权利要求书

1.一种新能源汽车电机壳体的铸造设备，包括连接杆（1），其特征在于：所述连接杆（1）的顶端设置有横杆（2），且横杆（2）的底端连接有上模（3），所述上模（3）的正下方设置有下模（4），且下模（4）的一侧安装有水泵（5），所述水泵（5）的输出端连接有连接管（6），且连接管（6）的底端连接有分管（7），所述分管（7）的外侧设置有鹅颈管（8），且鹅颈管（8）的底端连接有雾化喷头（9），所述横杆（2）的底端位于上模（3）的两侧皆设置有安装板（10），且安装板（10）的一侧安装有冷却风机（11），所述横杆（2）的底端位于安装板（10）和上模（3）之间安装有电机（12），且电机（12）的输出端连接有主动轮（13），所述主动轮（13）的一侧连接有从动轮（14），且从动轮（14）的底端设置有刮板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机壳体的铸造设备，其特征在于：所述分管（7）的数量为两组，两组所述分管（7）的外侧位于鹅颈管（8）的上方皆设置有控制阀，所述鹅颈管（8）和雾化喷头（9）皆位于横杆（2）的底端。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机壳体的铸造设备，其特征在于：所述安装板（10）和冷却风机（11）的数量皆为两组，所述冷却风机（11）位于连接杆（1）的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机壳体的铸造设备，其特征在于：所述主动轮（13）和从动轮（14）相互啮合，且从动轮（14）通过轴承与连接杆（1）转动连接，所述从动轮（14）的横截面直径大于主动轮（13）的横截面直径。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机壳体的铸造设备，其特征在于：所述刮板（15）位于上模（3）的底端，且刮板（15）与上模（3）活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机壳体的铸造设备，其特征在于：所述下模（4）与连接杆（1）套接连接，且下模（4）内部的底端连接有推出板，所述推出板的底端安装有气缸。