[实用新型]一种新型汽车内饰加热成型直立棉对中组件

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车内饰加热成型直立棉对中组件，包括：固定架，所述固定架的左侧上部设有第一调整电机且第一调整电机的动力输出端设有长度丝杆同步轴，所述长度丝杆同步轴的两端设有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮的侧面设有第一从动齿轮且第一从动齿轮与第一主动齿轮之间相互啮合，所述第一从动齿轮内部设有长度调整丝杆。本实用新型通过设置第一调整电机和第二调整电机带动长度丝杆同步轴和宽度丝杆同步轴旋转，通过主动齿轮和从动齿轮配合带动两组长度调整丝杆和宽度调整丝杆之间同步相向运动，使长度对中组件和宽度对中组件可以对直立棉进行精确定位，提高材料定位精度，实现参数化调整，自动化生产。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体为一种新型汽车内饰加热成型直立棉对中组件。

背景技术

汽车内饰(AutomotiveInterior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的InteriorsSystem。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

目前，传统的直立棉在生产过程中有人工对直立棉件定位，其工作强度大，且定位精度不足，无法实现自动化生产，且传统的定位机构在定位时容易对直立棉施加过大的压力，造成直立棉变形。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车内饰加热成型直立棉对中组件，该对中组件通过设置第一调整电机和第二调整电机带动长度丝杆同步轴和宽度丝杆同步轴旋转，通过主动齿轮和从动齿轮配合带动两组长度调整丝杆和宽度调整丝杆之间同步相向运动，使长度对中组件和宽度对中组件可以对直立棉进行精确定位，提高材料定位精度，实现参数化调整，自动化生产，满足实际应用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车内饰加热成型直立棉对中组件，包括：固定架，所述固定架的左侧上部设有第一调整电机且第一调整电机的动力输出端设有长度丝杆同步轴，所述长度丝杆同步轴的两端设有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮的侧面设有第一从动齿轮且第一从动齿轮与第一主动齿轮之间相互啮合，所述第一从动齿轮内部设有长度调整丝杆且长度调整丝杆与固定架之间转动连接，所述长度调整丝杆表面设有长度对中组件且长度对中组件与长度调整丝杆之间螺纹连接，所述固定架的左侧下部设有第二调整电机且第二调整电机的动力输出端设有宽度调整丝杆，所述宽度调整丝杆的末端设有第二主动齿轮且第二主动齿轮侧面设有宽度丝杆同步轴，所述宽度丝杆同步轴的两端设有第二从动齿轮且第二从动齿轮与第二主动齿轮之间相互啮合，所述宽度丝杆同步轴和宽度调整丝杆与固定架之间转动连接，所述宽度调整丝杆表面设有宽度对中组件且宽度对中组件与宽度调整丝杆之间螺纹连接，所述宽度对中组件和长度对中组件侧面均设有固定板且固定板通过螺栓与其固定，所述固定板侧面设有托板且托板上部设有气缸，所述气缸下部设有驱动杆且驱动杆下部设有支撑板，所述支撑板下部设有支撑架和伸缩杆且伸缩杆插接在支撑架内部，所述伸缩杆下部设有挡板且挡板通过螺栓与伸缩杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述长度调整丝杆设置有两组并位于固定架的左右两侧，所述宽度调整丝杆设置有两组并位于固定架的上下两侧，所述长度调整丝杆和宽度调整丝杆沿中心线左右两侧分为正向螺纹和反向螺纹，所述长度对中组件和宽度对中组件设置有两组并分别与正向螺纹和反向螺纹之间螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定架的上中部均设有固定轴承且通过螺栓与固定架固定连接，所述长度调整丝杆和宽度调整丝杆均插接在固定轴承内部并与其转动连接。