[实用新型]车身结构和车辆有效
申请号: | 202020307076.X | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN212373498U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 杨艳明;王洁 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D27/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 结构 车辆 | ||
1.一种车身结构,其特征在于,包括:
车身侧围,所述车身侧围内具有贯通的腔体;
闭环加强板,所述闭环加强板设置在所述腔体内且与所述车身侧围的外部加强板固定,所述闭环加强板为等截面结构,所述闭环加强板上具有加强凹槽。
2.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述闭环加强板的内壁向所述闭环加强板内部凹陷以形成所述加强凹槽,所述闭环加强板的外壁与所述外部加强板连接固定,所述加强凹槽为多个。
3.根据权利要求2所述的车身结构,其特征在于,多个所述加强凹槽的凹陷深度相同。
4.根据权利要求3所述的车身结构,其特征在于,所述加强凹槽为两个,两个所述加强凹槽将所述闭环加强板的内壁分隔成第一壁、第二壁和第三壁,所述第二壁位于所述第三壁与所述第一壁之间,所述第三壁与所述第一壁和所述第二壁的长度不相等。
5.根据权利要求4所述的车身结构,其特征在于,所述第一壁与所述第二壁的长度相等,所述第三壁的长度大于所述第一壁和所述第二壁的长度。
6.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,还包括:安装支架,所述安装支架设置在所述闭环加强板内侧且将所述闭环加强板紧固在所述外部加强板上。
7.根据权利要求6所述的车身结构,其特征在于,所述安装支架与所述外部加强板连接固定,所述闭环加强板连接在所述安装支架与所述外部加强板之间。
8.根据权利要求7所述的车身结构,其特征在于,所述安装支架包括:第一支架、第二支架、第三支架和第四支架,所述外部加强板为一体成型件,所述第一支架与所述外部加强板中的上边梁加强板连接固定,所述第二支架与所述外部加强板中的B柱加强板连接固定,所述第三支架与所述外部加强板中的门槛加强板连接固定,所述第四支架与所述外部加强板中的A柱加强板连接固定。
9.根据权利要求8所述的车身结构,其特征在于,所述第一支架与所述第三支架上下正对设置,所述第四支架与所述第二支架前后正对设置。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车身结构。
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