[实用新型]一种汽车前挡板监测防护装置有效
申请号: | 202020307303.9 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN211918587U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 唐静;李素平;许成风 | 申请(专利权)人: | 巢湖学院 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/48 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李倩 |
地址: | 238000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 挡板 监测 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车前挡板监测防护装置,涉及汽车技术领域;所述防护装置包括:固定支架、缓冲腔、整流罩、控制器和探测器;在汽车前挡板下设置固定支架,在固定支架下设置缓冲腔,缓冲腔内充满非牛顿液体,利用探测器探测与地面之间的距离,控制器对探测的距离值与阈值进行比较从而控制整流罩开启关闭,缓冲腔内的非牛顿液体受到冲击变得坚硬,为汽车前挡板提供防护,整体结构简单,制造方便,通过监测汽车前挡板与地面之间距离的变化,避免汽车前挡板受到磕碰的影响。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是指一种汽车前挡板监测防护装置。
背景技术
随着汽车的普及,汽车行驶区域已广泛分布于大江南北、城镇乡村。但是在城镇乡村很多地方的道路状况并不是一直平坦,而会存在很多的上坡和下坡路段。
现有生活中,汽车底盘相对较低,继而导致汽车的前挡板位置也相应较低,汽车在下坡路末端过渡到平坦路段行驶时,汽车的前挡板容易提前与地面接触而使前挡板磕碰或刮伤,甚至导致前挡板变形、断裂,严重影响汽车后续的行驶安全、使用体验及美观感受。
目前,尽管有些汽车在底盘部位设置有防护板,但都是只能起到防护底盘的功能,无法达到对汽车前挡板的监测和防护,因此提供一种汽车前挡板监测防护装置是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提出一种汽车前挡板监测防护装置,整体结构简单,制造方便,通过监测汽车前挡板与地面之间距离的变化,为汽车前挡板提供防护,避免汽车前挡板受到磕碰的影响。
基于上述目的本实用新型提供的一种汽车前挡板监测防护装置,所述防护装置包括:
固定支架、缓冲腔、整流罩、控制器和探测器;
所述固定支架位于汽车前挡板正下方,与汽车前挡板固定连接,在所述固定支架的下方连接缓冲腔,在所述缓冲腔内充满非牛顿液体,所述整流罩设置在所述缓冲腔的外侧;
在所述固定支架内固定设置控制器,在所述固定支架的外侧设置探测器,所述探测器和驱动电机分别与所述控制器通信连接,所述控制器与汽车中控台通信连接;
其中,所述固定支架用于为防护装置提供支撑,所述缓冲腔用于缓冲所受冲击力,所述整流罩为可开合结构,利用控制器进行控制,在闭合状态下覆盖所述缓冲腔,用于降低汽车行驶中的空气阻力,在所述控制器中设定阈值,所述控制器用于接收探测器传输的距离值,并根据距离值与阈值之差对整流罩进行控制,所述探测器用于探测与地面之间的距离,获得距离值,并将距离值传输到控制器中。
优选的,所述整流罩包括收纳盒体和电动保护罩,所述收纳盒体固定位于所述固定支架的左右两侧,收纳盒体的下部开有通孔,电动保护罩的上端通过通孔与收纳盒体内部的驱动电机连接。
优选的,所述防护装置还包括弹簧和支撑架,所述弹簧至少为2个,固定连接在所述固定支架的正下方,所述弹簧的上端分别与固定支架连接,下端分别与支撑架的上表面连接,所述支撑架的下表面固定连接缓冲腔;所述弹簧用于为缓冲腔提供缓冲力,所述支撑架用于为缓冲腔提供支撑力。
优选的,所述防护装置还包括设置在车内的报警器,所述报警器与所述控制器连接,用于发出报警信号。
优选的,所述控制器、探测器和报警器均利用汽车中的蓄电池供电。
优选的,所述报警器包括至少一个蜂鸣器和至少一个LED显示灯。
优选的,所述缓冲腔的形状为半圆柱型,圆面朝下。
优选的,在所述固定支架上设置开关按钮,所述开关按钮与所述控制器电学连通。
优选的,所述探测器包括红外线发射器和红外线接收器,所述红外线发射器的发射端与所述红外线接收器的接收端对应设置。
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