[实用新型]铰链、车门及车辆有效
申请号: | 202020307405.0 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN211776707U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 董其峰;王帅 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | E05D7/00 | 分类号: | E05D7/00;E05D11/10;E05D11/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链 车门 车辆 | ||
1.一种铰链,其特征在于,所述铰链包括:
第一铰接组件,包括多个间隔设置的限位构件;
第二铰接组件,与所述第一铰接组件铰接;
当所述第一铰接组件相对于所述第二铰接组件旋转时,所述第二铰接组件的部分能够被限定于任意两个相邻的所述限位构件之间,使得限制所述第一铰接组件相对于所述第二铰接组件的旋转运动。
2.根据权利要求1所述的铰链,其特征在于,所述第二铰接组件包括抵接构件:
在所述抵接构件的第一状态下,第i个所述限位构件与所述抵接构件接触;
在所述抵接构件的第二状态下,第i个所述限位构件能够相对于所述抵接构件运动以迫使所述抵接构件与第i个所述限位构件的运动轨迹相切,直至所述抵接构件进入第三状态;
在所述抵接构件的第三状态下,所述抵接构件的部分被限定于第i个所述限位构件和第i+1个所述限位构件之间;
i大于1,且i为整数。
3.根据权利要求2所述的铰链,其特征在于,多个所述限位构件排列为使得多个所述限位构件的运动轨迹共圆。
4.根据权利要求2所述的铰链,其特征在于,所述抵接构件形成为弹性件,所述限位构件形成为滚动体,所述限位构件的数量为四个或者更多个。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的铰链,其特征在于,
所述第一铰接组件包括彼此连接的第一座构件和第一铰接构件,所述第二铰接组件包括彼此连接的第二座构件和第二铰接构件;
所述第一铰接构件和所述第二铰接构件通过枢转轴构件铰接。
6.根据权利要求5所述的铰链,其特征在于,
所述铰接组件还包括安装组件,所述安装组件的第一端与所述第一铰接组件连接,多个所述限位构件安装于所述安装组件的第二端。
7.根据权利要求6所述的铰链,其特征在于,
所述枢转轴的第一端与所述第一铰接构件连接,所述枢转轴的第二端与所述安装组件连接。
8.根据权利要求5所述的铰链,其特征在于,所述第一座构件和所述第二座构件均形成有多个安装孔。
9.一种车门,其特征在于,包括如权利要求1至8中任一项所述的铰链,所述车门还包括车门主体;
所述第一铰接组件和所述第二铰接组件中的一者安装于所述车门主体。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的车门,所述车辆还包括车辆主体,所述第一铰接组件和所述第二铰接组件中的另一者安装于所述车辆主体。
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