[实用新型]一种嵌入隐藏式轨道交通用移门有效
申请号: | 202020309268.4 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN212079065U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 黄明龙;倪斌;林雅平 | 申请(专利权)人: | 南京宝和迪奥轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E05D13/00;E05F15/635;B61B1/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王欢 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 嵌入 隐藏 轨道 通用 | ||
1.一种嵌入隐藏式轨道交通用移门,包括矩形结构的导轨框体(1),其特征在于,所述导轨框体(1)嵌入固定在门框(6)一侧的车体内,所述导轨框体(1)内贯穿设有可进行左右移动的移门板体(5),位于导轨框体(1)一侧的护栏内设有用于收放移门板体(5)的收纳槽(7);
所述导轨框体(1)的内部两侧均至少竖直设置两根用于移门板体(5)立面夹持固定的转动辊(2),所述转动辊(2)轴线上的转轴两端通过轴承座(21)固定在导轨框体(1)的上下两端;
所述导轨框体(1)的两端朝向收纳槽(7)的一侧分别设有上支撑板(31)和下支撑板(32),所述上支撑板(31)和下支撑板(32)相对应的一侧两端均固定设有用于支撑移门板体(5)上下两端的导向滑轮(4);
所述移门板体(5)的底部设有用于移门板体(5)左右移动的直线驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种嵌入隐藏式轨道交通用移门,其特征在于,所述转动辊(2)和导向滑轮(4)与移门板体(5)相接触的滚动面上均设有橡胶层。
3.根据权利要求1所述的一种嵌入隐藏式轨道交通用移门,其特征在于,所述导轨框体(1)的两侧设有安装固定板(11)。
4.根据权利要求1所述的一种嵌入隐藏式轨道交通用移门,其特征在于,所述直线驱动机构包括减速驱动电机(51)和齿条(52),所述减速驱动电机(51)固定设置在下支撑板(32)上,所述齿条(52)沿长度方向固定在移门板体(5)的底部,所述减速驱动电机(51)的输出端上设有与齿条(52)相啮合的齿轮。
5.根据权利要求4所述的一种嵌入隐藏式轨道交通用移门,其特征在于,所述导向滑轮(4)的滚轮上设有用于齿条(52)通过的环形结构凹槽(41)。
6.根据权利要求4所述的一种嵌入隐藏式轨道交通用移门,其特征在于,所述移门板体(5)的两侧的端部固定设有限位块(53)。
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