[实用新型]一种嵌入隐藏式轨道交通用移门

权利要求书

1.一种嵌入隐藏式轨道交通用移门，包括矩形结构的导轨框体(1)，其特征在于，所述导轨框体(1)嵌入固定在门框(6)一侧的车体内，所述导轨框体(1)内贯穿设有可进行左右移动的移门板体(5)，位于导轨框体(1)一侧的护栏内设有用于收放移门板体(5)的收纳槽(7)；

所述导轨框体(1)的内部两侧均至少竖直设置两根用于移门板体(5)立面夹持固定的转动辊(2)，所述转动辊(2)轴线上的转轴两端通过轴承座(21)固定在导轨框体(1)的上下两端；

所述导轨框体(1)的两端朝向收纳槽(7)的一侧分别设有上支撑板(31)和下支撑板(32)，所述上支撑板(31)和下支撑板(32)相对应的一侧两端均固定设有用于支撑移门板体(5)上下两端的导向滑轮(4)；

所述移门板体(5)的底部设有用于移门板体(5)左右移动的直线驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种嵌入隐藏式轨道交通用移门，其特征在于，所述转动辊(2)和导向滑轮(4)与移门板体(5)相接触的滚动面上均设有橡胶层。

3.根据权利要求1所述的一种嵌入隐藏式轨道交通用移门，其特征在于，所述导轨框体(1)的两侧设有安装固定板(11)。

4.根据权利要求1所述的一种嵌入隐藏式轨道交通用移门，其特征在于，所述直线驱动机构包括减速驱动电机(51)和齿条(52)，所述减速驱动电机(51)固定设置在下支撑板(32)上，所述齿条(52)沿长度方向固定在移门板体(5)的底部，所述减速驱动电机(51)的输出端上设有与齿条(52)相啮合的齿轮。

5.根据权利要求4所述的一种嵌入隐藏式轨道交通用移门，其特征在于，所述导向滑轮(4)的滚轮上设有用于齿条(52)通过的环形结构凹槽(41)。

6.根据权利要求4所述的一种嵌入隐藏式轨道交通用移门，其特征在于，所述移门板体(5)的两侧的端部固定设有限位块(53)。