[实用新型]车架总成以及滑板车有效
申请号: | 202020309617.2 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN211844759U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 吴智林;李巍 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(常州)科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B60L53/80 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鹏 |
地址: | 213100 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 总成 以及 滑板 | ||
1.一种滑板车的车架总成,其特征在于,包括:
车架,所述车架上设置有电池容纳槽;
盖板,所述盖板的一端通过转轴可转动地连接在所述车架上;
阻尼组件,所述阻尼组件连接在所述车架和所述盖板之间,以在所述盖板开启和关闭所述电池容纳槽时提供阻尼力。
2.根据权利要求1所述的滑板车的车架总成,其特征在于,所述阻尼组件包括:阻尼件和连接头,所述连接头连接在所述阻尼件的一端且与所述盖板相连接,所述阻尼件的另一端与所述车架相连接。
3.根据权利要求2所述的滑板车的车架总成,其特征在于,所述车架包括:底盘和头管,所述头管连接在所述底盘的前部,所述头管的下部位于所述底盘内,所述底盘的中部设置有所述电池容纳槽,在所述盖板关闭所述电池容纳槽时,所述连接头与所述头管相抵接。
4.根据权利要求3所述的滑板车的车架总成,其特征在于,所述连接头设置有朝向所述头管下部凸出的凸块,所述头管下部设置有与所述凸块配合的凹槽。
5.根据权利要求3所述的滑板车的车架总成,其特征在于,所述车架还在所述头管下部的周围设置有连接板,所述连接板设置有供所述阻尼件穿过的通孔。
6.根据权利要求3所述的滑板车的车架总成,其特征在于,所述盖板包括:板体和安装头,所述安装头设置于所述板体的底部,所述转轴设置于所述安装头上,所述连接头连接在所述安装头上且与所述转轴间隔设置。
7.根据权利要求6所述的滑板车的车架总成,其特征在于,所述底盘前部设置有配合槽,所述配合槽与所述电池容纳槽相连通,所述安装头的至少一部分伸入所述配合槽内。
8.根据权利要求6所述的滑板车的车架总成,其特征在于,所述转轴为两个,两个所述转轴分别设置于所述安装头的左右两侧,每个所述转轴通过紧固件与所述安装头相连接;
所述阻尼组件为两个,两个所述连接头分别通过紧固件与所述安装头相连接。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的滑板车的车架总成,其特征在于,所述盖板具有关闭位置和开启极限位置,所述关闭位置和所述开启极限位置之间的夹角为α,0°<α≤100°。
10.一种滑板车,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的滑板车的车架总成。
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