[实用新型]一种建筑减速机用底座的伸缩机构

说明书

本实用新型公开了一种建筑减速机用底座的伸缩机构，包括底板，本实用新型通过底座上表面设置了底部装夹机构，通过底部装夹机构对减速机的底部进行装夹固定，并且对减速机的底部进行散热，不用将减速机的顶部进行罩住，确保减速机自身的散热效果，通过底座内部设置了底部吸附机构，通过底部吸附机构配合底部装夹机构使用，可以对不同大小的减速机的两端和底面进行牢牢的固定，减弱减速机在工作过程中产生的震动，确保伸缩机构正常使用。

技术领域

本实用新型涉及建筑减速机相关领域，具体是一种建筑减速机用底座的伸缩机构。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，建筑减速机在进行工作的过程中，需要将建筑减速机安装在可以进行伸缩的底座上，便于对建筑减速机的高度进行调节。

由于现有的伸缩机构底座上通过上端两侧的保护罩进行扣合，从而对减速机的上端罩住进行固定，保护罩对减速机的上端进行罩住造成减速机自身的散热效果降低，并且上端两侧的保护罩进行扣合造成对不同大小的减速机进行罩住的效果较差，使得对不同大小的减速机进行固定的能力减弱，造成减速机在进行工作的过程中，与伸缩机构产生较大的震动，减低减速机的工作效率。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种建筑减速机用底座的伸缩机构。

本实用新型是这样实现的，构造一种建筑减速机用底座的伸缩机构，该装置包括底板和底部装夹机构，所述底板上表面与伸缩气缸底部相固定，所述伸缩气缸上端与底座下表面相固定，所述伸缩气缸与控制面板电连接，所述底部装夹机构固定安装在底座上表面，所述底部装夹机构与控制面板电连接，所述底部装夹机构包括固定外壳、固定管套、挤压杆、夹片、底部吸附机构、弹簧、出气口、散热风扇和进气口，所述固定外壳下端固定安装在底座上表面，所述固定管套嵌入安装在固定外壳侧面，所述挤压杆采用间隙配合安装在固定管套内部，所述固定管套内部设有弹簧，并且弹簧的左端与挤压杆右端相固定，所述挤压杆左端固定安装有夹片，所述底部吸附机构安装在底座内部，所述固定外壳右侧嵌有出气口，所述散热风扇固定安装在固定外壳内部，并且散热风扇位于出气口左端，所述固定外壳左侧嵌有进气口，并且进气口位于散热风扇左端。

优选的，所述控制面板与按钮电连接，所述控制面板与电源线电连接，所述底板上表面固定安装有安装块，所述安装块与固定杆右端相固定，所述固定杆贯穿于缓冲弹簧内部，所述缓冲弹簧左端与滑动块侧面相固定，所述固定杆采用间隙配合贯穿于滑动块内部，所述滑动块与连动杆下端相铰接，所述连动杆上端与铰接固定板相铰接，所述铰接固定板固定安装在底座下表面。

优选的，所述底部吸附机构包括转钮、连接转杆、驱动齿轮、齿条、固定光杆、活塞杆、气压室、密封垫片和吸盘，所述转钮安装在底座前表面，所述转钮与连接转杆首端相固定，所述连接转杆末端贯穿于驱动齿轮内部并且相固定，所述驱动齿轮与齿条右端相啮合，所述固定光杆采用间隙配合贯穿于齿条内部，所述齿条上端与活塞杆下端相固定，所述活塞杆上端活动嵌套与气压室内部，并且活塞杆与气压室的连接处设有密封垫片，所述气压室上端与吸盘下端相贯通，所述吸盘固定安装在底座上表面。

优选的，所述底部装夹机构共设有两个，并且呈左右对称，安装在底座上表面左右两端。

优选的，所述固定管套、挤压杆、夹片和弹簧共设有四个，并且两个为一组，分别设在左右两侧的固定外壳上。

优选的，所述固定管套呈空腔圆柱体结构，挤压杆呈圆柱体结构，挤压杆的直径与固定管套的内部直径相匹配。

优选的，所述出气口、散热风扇和进气口三个组件位于同一水平线上，并且出气口和进气口的形状大小相一致。

优选的，所述连接转杆与驱动齿轮垂直安装，并且位于同一圆心上。