[实用新型]一种降应力减重抗疲劳机轮有效

专利信息
申请号: 202020311022.0 申请日: 2020-03-13
公开(公告)号: CN211731798U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 肖卿;张海 申请(专利权)人: 长沙鑫航机轮刹车有限公司
主分类号: B64C25/36 分类号: B64C25/36;B60B3/00;B60B15/28
代理公司: 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 代理人: 谭勇
地址: 410000 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 应力 减重抗 疲劳 机轮
【权利要求书】:

1.一种降应力减重抗疲劳机轮,其特征在于:包括轮毂(1),以及设于轮毂(1)中部的腹板(2);所述腹板(2)上设有贯穿腹板(2)两侧面的减重装配孔(2-1);所述减重装配孔(2-1)环绕轮毂(1)轴线均匀设有多个;所述减重装配孔(2-1)中设有支撑内壁的配重块(3);所述配重块(3)的形状与减重装配孔(2-1)的轮廓吻合,并且配重块(3)的外壁与减重装配孔(2-1)的内壁贴合;所述配重块(3)中部中空。

2.根据权利要求1所述的降应力减重抗疲劳机轮,其特征在于:所述腹板(2)的减重装配孔(2-1)与配重块(3)过盈配合。

3.根据权利要求2所述的降应力减重抗疲劳机轮,其特征在于:所述腹板(2)的配重块(3)与减重装配孔(2-1)过盈配合的装配应力应在配重块(3)材料屈服极限范围内。

4.根据权利要求1所述的降应力减重抗疲劳机轮,其特征在于:所述腹板(2)的配重块(3)呈环形。

5.根据权利要求1或4所述的降应力减重抗疲劳机轮,其特征在于:所述腹板(2)的配重块(3)在垂直平面上的投影呈三角形,并且每个端角均为圆角。

6.根据权利要求5所述的降应力减重抗疲劳机轮,其特征在于:所述腹板(2)的配重块(3)在垂直平面上的投影呈等腰三角形,并且顶角朝向轮毂(1) 的轴线。

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