[实用新型]一种汽车驱动桥壳

权利要求书

1.一种汽车驱动桥壳，包括上桥壳(5)，其特征在于：所述上桥壳(5)的下表面固定连接有下桥壳(2)，上桥壳(5)的前端面和后端均开设有半环形槽一(10)，半环形槽一(10)的内嵌入面开设有两个对称设置的螺纹孔一(13)，半环形槽一(10)的内嵌入面还开设有矩形槽一(15)，下桥壳(2)的前端面和后端面也均开设有半环形槽二(6)，半环形槽二(6)的内嵌入面开设有两个对称设置的螺纹孔二(14)，半环形槽二(6)的内嵌入面还开设有矩形槽二(16)，半环形槽一(10)和相邻的半环形槽二(6)内设置有相匹配的差速器安装环(1)，差速器安装环(1)的一侧面固定连接有两个与矩形槽一(15)和矩形槽二(16)相匹配的卡块(17)，两个卡块(17)分别贯插于矩形槽一(15)和矩形槽二(16)内，差速器安装环(1)的一侧面开设有四个凹槽(11)，凹槽(11)内嵌入面开设有螺纹孔三(8)，差速器安装环(1)通过螺栓(12)与上桥壳(5)和下桥壳(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥壳，其特征在于：所述上桥壳(5)和下桥壳(2)的一侧设置有左桥管(4)，左桥管(4)的一端与上桥壳(5)和下桥壳(2)固定连接，左桥管(4)的另一端固定连接有凸缘盘一(3)，上桥壳(5)和下桥壳(2)的另一侧设置有右桥管(9)，右桥管(9)的一端与上桥壳(5)和下桥壳(2)固定连接，右桥管(9)的另一端固定连接有凸缘盘二(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥壳，其特征在于：所述螺纹孔三(8)与螺纹孔一(13)和螺纹孔二(14)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥壳，其特征在于：所述差速器安装环(1)与半环形槽一(10)和半环形槽二(6)的内嵌入面相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥壳，其特征在于：所述差速器安装环(1)与上桥壳(5)和下桥壳(2)之间的孔同轴。

6.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥壳，其特征在于：所述上桥壳(5)和下桥壳(2)之间通过焊接固定连接。