[实用新型]一种校车安全门锁

说明书

本实用新型公开了一种校车安全门锁，包括底板，所述底板上设有车门框和固定杆，所述车门框内设有安全门，所述安全门上设有玻璃窗，所述安全门上设有用于带动安全门关闭和打开的连动杆，所述安全门上设有防止安全门打开时对学生造成碰撞或挤压等安全问题的防护装置，此校车安全门锁通过防护装置，当安全门打开时，可以防止位于安全门处的学生受到碰撞或挤压，且此防护装置便于根据实际所需情况，调节防护高度，在达到防护作用的同时，减少光线遮挡，同时此防护装置便于拆卸和安装，从而便于对防护装置进行更换和修护。

技术领域

本实用新型涉及校车安全门锁技术领域，具体为一种校车安全门锁。

背景技术

校车安全问题一直是社会关注的焦点，因为校车承载的是年幼的孩子们，是祖国的花朵，近年来，校车安全事故时有发生，这些惨痛的教训提醒我们要尽可能的保障学生安全，解决校车安全隐患。

现有的校车安全门在打开时，通过拉杆解锁，拉动两扇门向两侧移动，并发生90°转动，由于孩子们安全意识较弱，而且活泼好动，而靠近门的区域较为空旷，造成学生容易在此玩耍，此时，当校车安全门打开时，其靠近门框的一侧需要向内移动，则会撞到孩子们，甚至瞬间对孩子造成较大的挤压力，从而威胁人身安全，造成安全事故。为此，我们提出一种校车安全门锁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有可满足能够在校车门打开时，防止撞击或挤压到位于校车门处的孩子，从而避免对人身安全造成威胁需求的校车安全门锁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种校车安全门锁，包括底板，所述底板上设有车门框和固定杆，所述车门框内设有安全门，所述安全门上设有玻璃窗，所述安全门上设有用于带动安全门关闭和打开的连动杆，所述安全门上设有防止安全门打开时对学生造成碰撞或挤压等安全问题的防护装置，通过防护装置，当安全门打开时，可以防止位于安全门处的学生受到碰撞或挤压，且此防护装置便于根据实际所需情况，调节防护高度，在达到防护作用的同时，减少光线遮挡；同时此防护装置便于拆卸和安装，从而便于对防护装置进行更换和修护。

优选的，所述防护装置包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆设有两个，分别与两扇安全门连接，所述固定杆上设有固定板，所述固定板与第一伸缩杆的一端转动连接，所述第一伸缩杆的另一端转动连接有第一固定块，所述第一固定块下方设有第二固定块，所述第二固定块固定在安全门底部中央，所述第二固定块转动连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆两端分别设有连接杆，且第二伸缩杆通过连接杆与第一伸缩杆固定，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆和两个连接杆形成防护框，所述防护框上设有防护罩，所述防护罩上设有用于调节防护高度的高度调节装置，可以有效防止学生处于存在安全隐患的位置，同时避免对占用安全门处上下车通道面积。

优选的，所述高度调节装置包括第三固定块，所述第三固定块固定在安全门顶部中央，且第三固定块上设有凸形槽，所述凸形槽内活动卡接有凸形块，所述凸形块上固定有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端与第一固定块固定，所述固定板上设有用于调节固定板在固定杆上位置的调节件，所述连接杆和防护罩均具有伸缩性，且两个连接杆之间均匀设有多个第三伸缩杆，所述第三伸缩杆两端分别与第一伸缩杆和第二伸缩杆固定，可以根据需要对防护高度进行调节，避免关门后，过多遮挡光线，同时操作方便，便于拆卸和安装。

优选的，所述调节件包括固定带，所述固定板远离第一伸缩杆的一端与固定带外侧固定，所述固定带环绕在固定杆上，且固定带的两端分别设有公扣和母扣，所述公扣和母扣相互卡扣，便于调节固定板在固定杆上的位置和便于将固定板与固定杆分离和固定。

优选的，所述固定带内侧设有摩擦片，增大固定带与固定杆间的摩擦力，防止固定带滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：