[实用新型]汽车后备箱隔物板有效
申请号: | 202020317493.2 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211710736U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 楚利伟 | 申请(专利权)人: | 广州永利汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 深圳市捷威知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44666 | 代理人: | 李航 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后备 箱隔物板 | ||
1.一种汽车后备箱隔物板,汽车后备箱内沿汽车的宽度方向设有相对的第一侧壁及第二侧壁,其特征在于,包括:
第一支架,设于所述第一侧壁上,且所述第一支架远离所述第一侧壁的一侧向所述第二侧壁延伸形成第一搁板;
第二支架,设于所述第二侧壁上,且所述第二支架与所述第一支架相对,所述第二支架远离所述第二侧壁的一侧向所述第一支架延伸形成第二搁板;及
板本体,置于所述第一搁板及所述第二搁板上,且所述板本体的相对两侧分别与所述第一支架、所述第二支架抵接,所述板本体沿汽车的宽度方向设有翻折部,所述翻折部将所述板本体分成第一板体及第二板体,所述翻折部的厚度小于所述第一板体及所述第二板体的厚度,所述第一板体能够沿着所述翻折部向所述第二板体翻转,或者所述第二板体能够沿着所述翻折部向所述第一板体翻转。
2.根据权利要求1所述的汽车后备箱隔物板,其特征在于,所述第一支架靠近汽车车座的一端向所述第二支架延伸形成第一挡板,所述第一挡板竖直设于所述第一搁板上,所述第二支架靠近汽车车座的一端向所述第一支架延伸形成第二挡板,所述第二挡板竖直设于所述第二搁板上,所述第二板体靠近汽车车座的一端与所述第一挡板、所述第二挡板抵接。
3.根据权利要求1所述的汽车后备箱隔物板,其特征在于,所述汽车后备箱隔物板还包括第一螺栓及第二螺栓,所述第一支架沿长度方向的相对两端分别设有第一螺纹孔及第二螺纹孔,所述第一螺栓穿设所述第一螺纹孔、所述第一侧壁,以及所述第二螺栓穿设所述第二螺纹孔、所述第一侧壁,使所述第一支架与所述第一侧壁连接。
4.根据权利要求1所述的汽车后备箱隔物板,其特征在于,所述汽车后备箱隔物板还包括第三螺栓及第四螺栓,所述第二支架沿长度方向的相对两端分别设有第三螺纹孔及第四螺纹孔,所述第三螺栓穿设所述第三螺纹孔、所述第二侧壁,以及所述第四螺栓穿设所述第四螺纹孔、所述第二侧壁,使所述第二支架与所述第二侧壁连接。
5.根据权利要求1所述的汽车后备箱隔物板,其特征在于,所述汽车后备箱隔物板还包括至少两个第一安装限位板,所述第一支架内部中空,且所述第一支架朝向所述第二支架的一侧设有与内部连通的第一敞口,两个所述第一安装限位板间隔地设于所述第一敞口内,且两个所述第一安装限位板沿所述第一支架的厚度方向延伸设置,所述板本体的一侧与两个所述第一安装限位板抵接。
6.根据权利要求1所述的汽车后备箱隔物板,其特征在于,所述汽车后备箱隔物板还包括至少两个第二安装限位板,所述第二支架内部中空,且所述第二支架朝向所述第一支架的一侧设有与内部连通的第二敞口,两个所述第二安装限位板间隔地设于所述第二敞口内,且两个所述第二安装限位板沿所述第二支架的厚度方向延伸设置,所述板本体远离所述第一支架的一侧与两个所述第二安装限位板抵接。
7.根据权利要求1所述的汽车后备箱隔物板,其特征在于,所述汽车后备箱隔物板还包括至少两个第一安装限位板及至少两个第二安装限位板,所述第一支架内部中空,且所述第一支架朝向所述第二支架的一侧设有与内部连通的第一敞口,两个所述第一安装限位板间隔地设于所述第一敞口内,且两个所述第一安装限位板沿所述第一支架的厚度方向延伸设置;所述第二支架内部中空,且所述第二支架朝向所述第一支架的一侧设有与内部连通的第二敞口,两个所述第二安装限位板间隔地设于所述第二敞口内,且两个所述第二安装限位板沿所述第二支架的厚度方向延伸设置,所述板本体的一侧与两个所述第一安装限位板抵接,所述板本体的另一侧与两个所述第二安装限位板抵接。
8.根据权利要求1所述的汽车后备箱隔物板,其特征在于,所述第一搁板沿长度方向设有多个第一铁块,所述第二搁板沿长度方向设有多个第二铁块,所述板本体的相对两侧均设有多个磁铁,所述板本体置于所述第一搁板及所述第二搁板上,并通过所述磁铁与所述第一铁块、所述第二铁块吸附固定。
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