[实用新型]一种带深盲孔的双联轴齿坯件的立式终锻模有效

专利信息
申请号: 202020318554.7 申请日: 2020-03-14
公开(公告)号: CN211965786U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 吴克成;周亚夫;杨柳 申请(专利权)人: 四川弘信能源装备制造有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02;B21J13/03;B21J13/14
代理公司: 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 代理人: 谭小容
地址: 643000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 带深盲孔 双联轴齿坯件 立式 锻模
【权利要求书】:

1.一种带深盲孔的双联轴齿坯件的立式终锻模,包括固定安装在上模板(1)下方的上凸模块(2),固定安装在下模板(3)上方的下凹模块(4),以及竖直伸入下凹模块(4)型腔底部的顶料机构,所述上凸模块(2)的中部安装有上冲头(14),其特征在于:所述下凹模块(4)的上方设置有左半模(16)和右半模(17),左、右半模(16、17)的外侧分别配备有开合气缸(18),并能在开合气缸(18)的作用下实现开合,所述上凸模块(2)、上冲头(14)、左半模(16)、右半模(17)和下凹模块(4)能共同围成终锻模型腔,所述终锻模型腔包括深盲孔、上部的大齿轮位置腔、下部的小齿轮位置腔和底部的带有拔模斜度的圆柱形,且下部的小齿轮位置腔正对左、右半模(16、17)与下凹模块(4)的分界面;所述上模板(1)的下方还安装有弹性锁紧装置,所述弹性锁紧装置包括锁紧套(24)、滑杆(19)和压缩弹簧(20),所述滑杆(19)的上端固定在上模板(1)上,所述压缩弹簧(20)、锁紧套(24)上下滑动套装在滑杆(19)上;

当左、右半模(16、17)合拢,上模板(1)带动上凸模块(2)、上冲头(14)和弹性锁紧装置下行至终锻模有效工作行程时,锁紧套(24)内锥面能与左、右半模(16、17)的外锥面完全接触,从而锁紧左、右半模(16、17);当上模板(1)继续下行,压缩弹簧(20)被继续压缩,而锁紧套(24)保持不动,锁紧力加大,上凸模块(2)、上冲头(14)继续下行,上冲头(14)深入终锻模型腔并使坯件下部小齿轮位置腔被材料充满,上凸模块(2)、上冲头(14)再继续下行,直至上凸模块(2)与左、右半模(16、17)接触为止,坯件完成终锻成形。

2.按照权利要求1所述的带深盲孔的双联轴齿坯件的立式终锻模,其特征在于:所述上凸模块(2)采用内外分体式结构,包括上凸模主体(2a)和上凸模外套(2b),且上凸模外套(2b)的底面高于上凸模主体(2a)的底面,当合模时,上凸模主体(2a)插入左、右半模(16、17)之间,上凸模外套(2b)的底面与左、右半模(16、17)的顶面接触。

3.按照权利要求2所述的带深盲孔的双联轴齿坯件的立式终锻模,其特征在于:所述上冲头(14)、上凸模主体(2a)均带有上端头,并通过上端头由内到外依次套装在一起后插入上凸模定位座(6)内,上凸模外套(2b)压在上凸模主体(2a)的台阶面上,并通过螺钉锁紧在上凸模定位座(6)上,上凸模定位座(6)通过螺钉锁紧在上模板(1)上,从而实现上凸模块(2)在上模板(1)上的安装;所述下凹模块(4)带有下端头,该下端头插入下凹模定位座(5)内,下凹模定位座(5)插入下模板(3)内,下模块压紧圈(7)压在下凹模块(4)的台阶面上,并通过螺钉锁紧在下模板(3)上,从而实现下凹模块(4)在下模板(3)上的安装。

4.按照权利要求3所述的带深盲孔的双联轴齿坯件的立式终锻模,其特征在于:所述下凹模定位座(5)与下模板(3)之间设置有下垫块(11)。

5.按照权利要求1所述的带深盲孔的双联轴齿坯件的立式终锻模,其特征在于:所述顶料机构采用分体式结构,包括下顶块(9)和顶料杆(10),下顶块(9)的下端带有防脱凸起(9a),顶料杆(10)的上端抵在防脱凸起(9a)上,所述防脱凸起(9a)的行程范围介于下凹模块(4)与下垫块(11)之间。

6.按照权利要求1所述的带深盲孔的双联轴齿坯件的立式终锻模,其特征在于:所述上模板(1)与下模板(3)之间设置有至少两组导向机构,每组导向机构由导向套(12)和导向柱(13)组成。

7.按照权利要求1所述的带深盲孔的双联轴齿坯件的立式终锻模,其特征在于:所述弹性锁紧装置还包括锁紧套定位板(21)和滑套(22),所述锁紧套定位板(21)固套在锁紧套(24)外,锁紧套定位板(21)通过滑套(22)滑动安装在滑杆(19)上并通过螺母锁紧防脱,从而实现了锁紧套(24)在滑杆(19)上的滑动安装。

8.按照权利要求1所述的带深盲孔的双联轴齿坯件的立式终锻模,其特征在于:所述开合气缸(18)的前端通过连接块(23)与对应的左、右半模(16、17)相连,开合气缸(18)的后端固定在“L”型的气缸安装座(15)的立柱上,气缸安装座(15)的底板通过气缸定位座(8)安装在下模板(3)上。

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