[实用新型]一种车轮轴承座全自动加工设备有效
申请号: | 202020318578.2 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN211758962U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 史冬青 | 申请(专利权)人: | 浙江万青汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/06;B23Q1/70;B23Q11/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 轴承 全自动 加工 设备 | ||
本实用新型公开了一种车轮轴承座全自动加工设备,包括设备主体、承载架、支撑板、控制面板和定位箱,所述设备主体底部的两侧皆设置有废料出口,且废料出口一侧的设备主体底部固定有承载架,并且承载架顶端的一侧固定有定位箱,定位箱顶端的中心位置处固定有加工台,所述设备主体一侧的外壁上安装有伺服电机,且伺服电机的输出端通过联轴器安装有伺服转轴,所述设备主体内部的一端滑动安装有支撑板,且支撑板顶端的两侧皆设置有降温机构,并且降温机构一侧的支撑板底端安装有气缸。本实用新型不仅提升加工产品质量,提高设备的加工灵活性,还降低设备的加工成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车关键零部件技术领域,具体为一种车轮轴承座全自动加工设备。
背景技术
轮毂轴承座是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷,因此轮毂轴承座的加工制作尤为重要,轮固轴承座的加工设备一般需对原料进行削切、打磨、抛光等工序。
现今市场上的此类轮毂轴承座加工设备种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点。
(1)现有的轮毂轴承座加工设备在使用时多是通过气缸直接带动加工刀上下运动,通过直线滑动的方式使得加工刀的头部与原料的内外壁贴合,该调节方式设备的加工灵活性较低;
(2)现有的轮毂轴承座加工设备在使用时工件夹具不能对工作台上的金属原料进行压紧固定,使之会受到振动从而影响轮毂轴承座的加工精度,降低了设备的产品质量;
(3)现有的轮毂轴承座加工设备当加工刀与金属原料高速接触过程中,易产生高温,使得金属原料在加工过程中出现变形损坏的现象,且易导致加工刀头的损坏,增加了设备的加工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车轮轴承座全自动加工设备,以解决上述背景技术中提出设备的灵活性较低、产品质量有限以及加工成本较高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车轮轴承座全自动加工设备,包括设备主体、承载架、支撑板、控制面板和定位箱,所述设备主体底部的两侧皆设置有废料出口,且废料出口一侧的设备主体底部固定有承载架,并且承载架顶端的一侧固定有定位箱,定位箱顶端的中心位置处固定有加工台,所述设备主体一侧的外壁上安装有伺服电机,且伺服电机的输出端通过联轴器安装有伺服转轴,所述设备主体内部的一端滑动安装有支撑板,且支撑板顶端的两侧皆设置有降温机构,并且降温机构一侧的支撑板底端安装有气缸,所述气缸一侧的支撑板底端滑动安装有加工电机,且加工电机的输出端通过联轴器安装有加工刀,所述设备主体一侧的外壁上安装有控制面板,控制面板内部单片机的输出端分别与气缸、伺服电机和加工电机的输入端电性连接,通过控制面板操作装置内部的电器设备,使工作人员更好的协同操作设备。
优选的,所述设备主体顶部的两侧皆设置有限位槽,且限位槽内部的一侧安装有限位块。
优选的,所述降温机构的内部依次设置有水箱、第一水管、电动球阀、分水管、高压喷头和第二水管,所述支撑板底端的两侧皆安装有水箱,且相邻水箱之间通过第二水管相互连接,通过水箱的设置,使水流的流速稳定。
优选的,所述水箱一侧的外壁上安装有第一水管,第一水管的一端延伸至设备主体的外部,水箱底部的中心位置处安装有电动球阀,电动球阀的底端延伸至水箱的外部。
优选的,所述电动球阀的两端皆安装有分水管,且分水管底端的一侧安装有高压喷头,通过降温结构,避免刀头和工件在加工过程中因高温而损坏的情况。
优选的,所述伺服转轴远离伺服电机的一端安装有双向螺纹轴,双向螺纹轴的一端延伸至设备主体的内部并与设备主体的内壁固定连接,且双向螺纹轴表面的一侧螺纹处套接有滑动块,滑动块的顶端与限位块的底端固定连接,并且滑动块底端的中心位置处铰接有连接杆,连接杆的顶端与支撑板的顶端相铰接。
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