[实用新型]新能源汽车电机外壳组件及包括其的新能源汽车电机有效
申请号: | 202020319134.0 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211557022U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 汪卓;蒯正龙 | 申请(专利权)人: | 上海晋拓金属制品有限公司 |
主分类号: | H02K5/06 | 分类号: | H02K5/06 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 201605 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车电机 外壳 组件 包括 | ||
1.一种新能源汽车电机外壳组件,其特征在于,所述新能源汽车电机外壳组件包括一电机壳体以及一承接座,所述电机壳体以及所述承接座均通过压铸而成,其中,所述电机壳体由上至下依次包括顶板、侧端壁以及底部法兰,所述承接座的顶部为上承接端面,所述承接座的底部通过焊接连接于所述顶板、所述侧端壁以及所述底部法兰。
2.如权利要求1所述的新能源汽车电机外壳组件,其特征在于,所述承接座包括一体连接的第一区块和第二区块,其中,所述第一区块的底部通过焊接连接于所述顶板的上端,所述第二区块的底部通过焊接与所述底部法兰连接,所述第二区块的侧部通过焊接与所述侧端壁连接。
3.如权利要求2所述的新能源汽车电机外壳组件,其特征在于,所述第一区块与所述第二区块的顶部连接为一体,从而形成连续延伸的所述上承接端面。
4.如权利要求2所述的新能源汽车电机外壳组件,其特征在于,所述第一区块为自所述顶板向上延伸的薄壁结构,所述第二区块为自所述底部法兰向上延伸以及自所述侧端壁向外延伸的薄壁结构。
5.如权利要求2所述的新能源汽车电机外壳组件,其特征在于,所述侧端壁以及所述顶板的交界处形成有一连通孔,其中,所述第二区块和所述底部法兰围设于所述连通孔的侧面。
6.如权利要求5所述的新能源汽车电机外壳组件,其特征在于,所述第二区块相对于所述连通孔的一侧为一连接面,所述连接面上设置有一外连接孔,所述外连接孔位于所述第二区块的侧面。
7.如权利要求6所述的新能源汽车电机外壳组件,其特征在于,所述连接面为向外倾斜的斜面。
8.如权利要求6所述的新能源汽车电机外壳组件,其特征在于,所述第一区块以及所述第二区块之间设置有横隔挡,所述横隔挡通过焊接连接于所述顶板上,所述横隔挡位于所述连通孔的上边缘。
9.如权利要求1所述的新能源汽车电机外壳组件,其特征在于,所述侧端壁围设形成圆柱的形状。
10.一种新能源汽车电机,其特征在于,所述新能源汽车电机包括如权利要求1-9任意一项所述的新能源汽车电机外壳组件。
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