[实用新型]一种环卫车电源延时断开系统有效
申请号: | 202020320316.X | 申请日: | 2020-03-14 |
公开(公告)号: | CN211830728U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 李效义;陈连丰;李文涛;董文 | 申请(专利权)人: | 青岛中集环境保护设备有限公司 |
主分类号: | H03K17/28 | 分类号: | H03K17/28 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 袁晓玲 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环卫 电源 延时 断开 系统 | ||
1.一种环卫车电源延时断开系统,其特征在于,包括电源、电控系统模块、用于实现延时断电的延时断开模块,所述延时断开模块电连接在所述电源和电控系统模块之间,在所述电源和延时断开模块之间设有并联设置的直接连接的第一支路和设有电源开关的第二支路。
2.根据权利要求1所述的电源延时断开系统,其特征在于,所述延时断开模块包括时基单元、用于为所述时基单元稳压的稳压单元,所述稳压单元和时基单元之间通过内连接电路连接。
3.根据权利要求2所述的电源延时断开系统,其特征在于,所述延时断开模块还包括与所述第二支路连接、用于触发所述时基单元的第一继电器。
4.根据权利要求3所述的电源延时断开系统,其特征在于,所述第一继电器具有同步动作的第一继电开关和第四继电开关,所述第一继电开关通过第一连接支路与所述时基单元的脚6端连接,所述第四继电开关通过第二连接支路与所述时基单元的脚2端连接,所述第一连接支路和第二连接支路并联设置。
5.根据权利要求4所述的电源延时断开系统,其特征在于,所述第一连接支路和内连接电路之间设有第三电阻,所述第二连接支路和内连接电路之间设有第四电阻。
6.根据权利要求2至5任一项所述的电源延时断开系统,其特征在于,所述延时断开模块还包括第二继电器、与第二支路连接的延时电路,所述第二继电器具有与所述时基单元的输出端连接的第二线圈、设在所述延时电路内的第二继电开关。
7.根据权利要求6所述的电源延时断开系统,其特征在于,所述延时断开模块和电控系统模块之间设有第一连接主路,所述延时断开模块还包括第三继电器,所述第三继电器具有设在所述延时电路上的第三线圈、设在所述第一支路和第一连接主路之间的第三继电开关。
8.根据权利要求7所述的电源延时断开系统,其特征在于,所述第三继电器还具有设在所述延时电路上、与所述第三继电开关同步动作的第五继电开关。
9.根据权利要求8所述的电源延时断开系统,其特征在于,所述第一支路连接在所述延时电路上的第二继电开关和第五继电开关之间。
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