[实用新型]一种环卫车电源延时断开系统

说明书

本实用新型提供了一种环卫车电源延时断开系统，包括电源、电控系统模块、用于实现延时断电的延时断开模块，所述延时断开模块电连接在所述电源和电控系统模块之间，在所述电源和延时断开模块之间设有并联设置的直接连接的第一支路和设有电源开关的第二支路；使得在电源开关断开后，可以通过第一支路继续供电，延时断开模块开启延时断电计时，使电控系统模块延时断电；同时向电控系统模块发出断电信号，电控系统模块在接收到断电信号时对数据进行存储保存，之后延时断开模块自动切断电控系统模块的电源供给。在保证数据存储的基础上，极大的延长了存储单元的使用寿命，提高了数据的可靠性，可在车辆全寿命内可靠运行。

技术领域

本实用新型属于电源延时断开电路技术领域，具体涉及一种环卫车电源延时断开系统。

背景技术

由于人们对环境要求的提高，压缩式环卫车在城市中使用的越来越多，压缩式环卫车不但外形美观，更重要的是密封性好，可以防止车辆在行驶时将垃圾和污水溅出，同时也防止了垃圾异味的散发。

通常压缩式环卫车的电控系统由可编程控制器进行控制，随着压缩车技术及行业的发展，电控系统不仅局限于简单的动作控制，同时提出了数据收集存储的需求。目前电控系统的供电系统为直供，电源仅靠电源开关进行逻辑控制，同时存储单元具备一定的读写寿命，靠系统时序间隔存储会降低控制单元存储器的使用寿命，不利于系统的稳定运行。

发明内容

本实用新型针对上述的技术问题，提供一种环卫车电源延时断开系统，实现了电源的延时断开，保证了控制系统模块的数据存储时间，保证数据的有效存储。

为达到上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种环卫车电源延时断开系统，包括电源、电控系统模块、用于实现延时断电的延时断开模块，所述延时断开模块电连接在所述电源和电控系统模块之间，在所述电源和延时断开模块之间设有并联设置的直接连接的第一支路和设有电源开关的第二支路。

进一步的，所述延时断开模块包括时基单元、用于为所述时基单元稳压的稳压单元，所述稳压单元和时基单元之间通过内连接电路连接。

进一步的，所述延时断开模块还包括与所述第二支路连接、用于触发所述时基单元的第一继电器。

进一步的，所述第一继电器具有同步动作的第一继电开关和第四继电开关，所述第一继电开关通过第一连接支路与所述时基单元的脚6端连接，所述第四继电开关通过第二连接支路与所述时基单元的脚2端连接，所述第一连接支路和第二连接支路并联设置。

进一步的，所述第一连接支路和内连接电路之间设有第三电阻，所述第二连接支路和内连接电路之间设有第四电阻。

进一步的，所述延时断开模块还包括第二继电器、与第二支路连接的延时电路，所述第二继电器具有与所述时基单元的输出端连接的第二线圈、设在所述延时电路内的第二继电开关。

进一步的，所述延时断开模块和电控系统模块之间设有第一连接主路，所述延时断开模块还包括第三继电器，所述第三继电器具有设在所述延时电路上的第三线圈、设在所述第一支路和第一连接主路之间的第三继电开关。

进一步的，所述第三继电器还具有设在所述延时电路上、与所述第三继电开关同步动作的第五继电开关。

进一步的，所述第一支路连接在所述延时电路上的第二继电开关和第五继电开关之间。

进一步的，所述第二支路和第一连接主路均与所述稳压单元连接。