[实用新型]一种稳固的多方位新型搬运叉车有效
申请号: | 202020320542.8 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN211998678U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 张凯;梁博翔;马鹏飞;耿壮壮;陈腾腾;田慧月;胡锦鹏;王家辉;王平安;王志豪;王涛;王云飞 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/18;B66F9/20 |
代理公司: | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人: | 任坤 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳固 多方位 新型 搬运 叉车 | ||
1.一种稳固的多方位新型搬运叉车,其特征在于,包括:底盘(6)和侧板(2);所述侧板(2)设置在底盘(6)两侧;所述侧板(2)之间设置有铝桶(4),所述铝桶(4)连接有轮胎(5);所述侧板(2)之间设置有蜗轮蜗杆夹板(3),所述蜗轮蜗杆夹板(3)与铝桶(4)连接;所述蜗轮蜗杆夹板(3)之间设置有蜗轮蜗杆机构(7);所述蜗轮蜗杆机构(7)输出轴连接有链轮轴(1);所述链轮轴(1)设置有第一齿轮,所述链轮轴(1)与侧板(2)连接;所述侧板(2)之间设置有上部轴(10);所述上部轴(10)设置有第二齿轮(8);所述侧板(2)左侧设置有前板(11);所述前板(11)设置有舵机支撑板(13),所述舵机支撑板(13)之间设置有转向舵机;所述转向舵机连接有抱式臂(14);所述前板(11)设置有叉子(12),所述叉子(12)位于抱式臂(14)下方。
2.根据权利要求1所述一种稳固的多方位新型搬运叉车,其特征在于,所述第一齿轮与第二齿轮(8)之间连接有链条,所述链条与前板(11)连接;所述前板(11)两侧设置有滑块(9),所述侧板(2)设置有滑轨,所述滑块(9)与滑轨接触。
3.根据权利要求1所述一种稳固的多方位新型搬运叉车,其特征在于,所述链轮轴(1)位于侧板(2)下方,所述链轮轴(1)一端与蜗轮蜗杆机构(7)输出轴连接,另一端通过轴承与侧板(2)的圆孔连接。
4.根据权利要求1所述一种稳固的多方位新型搬运叉车,其特征在于,所述上部轴(10)位于侧板(2)上方,所述上部轴(10)通过轴承与侧板(2)的圆孔连接,所述第二齿轮(8)为两个,分别位于上部轴(10)两端,且在侧板(2)之间。
5.根据权利要求1所述一种稳固的多方位新型搬运叉车,其特征在于,所述铝桶(4)为圆柱形结构,所述铝桶(4)与侧板(2)、蜗轮蜗杆夹板(3)之间均通过法兰连接。
6.根据权利要求1或5所述一种稳固的多方位新型搬运叉车,其特征在于,所述铝桶(4)内侧设置有第一电机。
7.根据权利要求1所述一种稳固的多方位新型搬运叉车,其特征在于,所述蜗轮蜗杆机构(7)输入轴与第二电机输出轴连接。
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