[实用新型]一种汽车内饰面板注塑后料头切割设备有效

专利信息
申请号: 202020320760.1 申请日: 2020-03-16
公开(公告)号: CN212194071U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 覃方锐;易雪林;周鉴;郑宇 申请(专利权)人: 上海恺杰汽车塑料零部件有限公司
主分类号: B29C45/38 分类号: B29C45/38;B26F1/40;B26F1/44;B26D7/18;B29L31/30
代理公司: 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 代理人: 方燕娜;王雯婷
地址: 201315 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 面板 注塑 后料头 切割 设备
【说明书】:

本实用新型涉及机电技术领域,具体的讲是一种汽车内饰面板注塑后料头切割设备,包括机架、定位工装胎膜、XZ轴移动模组、切割架机构、吹吸尘装置,本实用新型与现有技术相比,切割自动化技术能级得到非常大的提升,整体操作简单、实现自动化,适宜于大批量生产;大大降低了工人劳动强度、确保了产品质量一致性、效率提升、节省了人工、降低了生产成本,同时由于吹吸尘机构的设计,本实用新型解决了传统二氧化碳激光切割,会产生大量烟雾和烟尘的问题,降低了对周边环境的污染,保证了操作人员的身体健康。

技术领域

本实用新型涉及机电技术领域,具体的讲是一种汽车内饰面板注塑后料头切割设备。

背景技术

由于汽车内饰面板注塑后的多余料头需要去除,采用人工切割节拍长、外观缺陷等质量风险,切割节奏慢、劳动强度大,投入操作人员数多、适于大批量生产;另外,采用传统二氧化碳激光切割,会产生大量烟雾和烟尘,对人员职业健康和周边环境都有很大的负面影响,因此需要设计、开发对人员健康和环境没有影响的专门自动化切割设备,来提升效率、质量和降低对人员职业健康及周边环境的影响。

发明内容

本实用新型突破现有技术的难题,设计了一种可以提升切割效率,解决环境污染的汽车内饰面板注塑后料头切割设备。

为了达到上述目的,本实用新型设计了一种汽车内饰面板注塑后料头切割设备,包括机架、定位工装胎膜、XZ轴移动模组、切割架机构、吹吸尘装置,其特征在于:机架的四个底脚分别固定有支撑脚杯和支撑脚滚轮,机架内部的中央固定有支撑台面,支撑台面下方的机架内部设有电控箱和废料箱,废料箱位于电控箱前方,支撑台面上固定有定位工装胎模,定位工装胎模的上方设有切割刀架机构,定位工装胎模的后方设有XZ轴移动模组,定位工装胎模下方设有吹吸尘装置,吹洗尘装置与废料箱连通,切割刀架机构上方设有操作面板,机架顶部固定有三色报警灯,支撑台面前方位置的机架上固定有双启动按钮、下复位按钮和下急停按钮。

所述操作面板设有触摸显示屏、上复位按钮、上急停按钮。

所述定位工装胎模包括定位下胎模、把手、定位上胎模、上胎模固定板、上胎模连接板、气缸、气缸固定板、铝合金型材、封门,所述定位下胎模固定在支撑台面中央位置,定位下胎模的前侧面固定有把手,定位下胎模上方设有定位上胎模,定位下胎模的两侧固定有铝合金型材,铝合金型材的上部固定有气缸固定板,气缸固定板的后方利用导轨连接有封门,气缸固定板的前方设有气缸,气缸的缸体固定在气缸固定板上,气缸的推杆则与上胎模连接板相固定,上胎模连接板的下方固定有上胎模固定板。

所述XZ轴移动模组包括X轴伺服电机、X轴导轨、Z轴伺服电机、Z轴导轨,X轴导轨固定在支撑台面上,位于定位下胎模的后方,X轴导轨的后方固定有X轴伺服电机,X轴伺服电机与切割模组连接板相固定,切割模组连接板的正面开设有Z轴轨道,Z轴轨道上连接有切割刀架机构,切割刀架机构的上方固定有Z轴伺服电机,所述切割刀架机构的切割头位于定位工装胎模的上方。

所述切割刀架机构包括U型定位块、L型刀架、W型切刀,U型定位块的后方与Z轴轨道相连接,U型定位块的开口处固定有L型刀架,L型刀架下方利用螺钉固定有W型切刀。

所述吹吸尘装置包括吹尘装置、吸尘过滤网、吸尘头,吹尘装置设置在支撑台面下方,吹尘装置的吹头位于定位工装胎模下方的一角,吸尘头位于定位工装胎模的正下方,吸尘头利用吸尘管道与外置的吸尘装置相连,吸尘头上则固定有吸尘过滤网。

本实用新型与现有技术相比,切割自动化技术能级得到非常大的提升,整体操作简单、实现自动化,适宜于大批量生产;大大降低了工人劳动强度、确保了产品质量一致性、效率提升、节省了人工、降低了生产成本,同时由于吹吸尘机构的设计,本实用新型解决了传统二氧化碳激光切割,会产生大量烟雾和烟尘的问题,降低了对周边环境的污染,保证了操作人员的身体健康。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

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