[实用新型]飞机褪漆打磨装置

权利要求书

1.一种飞机褪漆打磨装置，其特征在于：包括主梁板（2）、滑车架（5）、吸盘（9）和打磨机（12）；所述主梁板（2）的两端分别与第一螺杆（8）联结，第一螺杆（8）的下端与吸盘（9）固定联结，所述主梁板（2）与滑车架（5）滑动连接；所述主梁板（2）上设有条形通孔，第二螺杆（14）的上端穿过滑车架（5）的螺纹通孔和主梁板（2）的长条形通孔与手轮（4）联结，下端与连接架（10）转动联结，第二螺杆（14）与滑车架（5）的螺纹通孔螺纹联结；滑车架（5）的两侧分别通过耳板与导向套筒（11）联结，导向套筒（11）上设有导向通孔，连接架（10）的上端设有两对称分布的导向杆（13），导向杆（13）的上端插在导向套筒（11）的导向通孔内；所述连接架（10）的下端与多个打磨机（12）联结。

2.根据权利要求1所述的飞机褪漆打磨装置，其特征在于：所述主梁板（2）的两端分别设有通孔，第一螺杆（8）的上端穿过主梁板（2）的通孔与定位螺母（1）螺纹连接，第一螺杆（8）与限位螺母（15）螺纹连接，限位螺母（15）位于主梁板（2）的下端。

3.根据权利要求1所述的飞机褪漆打磨装置，其特征在于：所述主梁板（2）与滑车架（5）滑动连接方式为；所述主梁板（2）的两侧壁上分别设有滑槽，滑车架（5）设有滑道，滑道的两侧壁上分别通过转动轴与滑轮（16）转动联结，滑车架（5）的底壁上设有螺纹通孔，主梁板（2）放置在滑车架（5）的滑道中，滑轮（16）放置在主梁板（2）两侧的滑槽中。

4.根据权利要求1所述的飞机褪漆打磨装置，其特征在于：所述滑车架（5）的底壁与螺纹套筒（6）固定联结，螺纹套筒（6）设有螺纹通孔与滑车架（5）的底壁的螺纹通孔相通。

5.根据权利要求1所述的飞机褪漆打磨装置，其特征在于：所述连接架（10）的下端与打磨机（12）为可拆卸联结；所述连接架（10）的下端板上设有多个呈均匀分布的通孔，打磨机（12）的上端与第三螺杆（17）联结，第三螺杆（17）穿过连接架（10）的下端板上的通孔与固定螺母（7）螺纹连接。