[实用新型]一种螺距1毫米多头重载滚珠丝杠有效

专利信息
申请号: 202020324692.6 申请日: 2020-03-16
公开(公告)号: CN211667115U 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 陈兴振;张澄宇;孙素志 申请(专利权)人: 济宁市亿诚滚动部件有限公司
主分类号: F16H37/12 分类号: F16H37/12;F16H25/22;F16H57/04
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 刘庆超
地址: 272000 山东省济宁市任城*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺距 毫米 多头 重载 滚珠
【权利要求书】:

1.一种螺距1毫米多头重载滚珠丝杠,其特征在于:包括两间隔并排设置且结构相同的丝杠,两所述丝杠的顶端均伸至一齿轮箱组的输出端并与其固连,所述齿轮箱组的输入端与外部驱动电机配合连接,两所述丝杠的底端均活动插装在两并排设置的轴承座的各轴承孔内,在各所述丝杠上分别配合安装有一滚珠螺母,两所述滚珠螺母对称设置且结构相同,两所述滚珠螺母的相对外侧璧之间通过承载连接座栓接固连,在所述承载连接座的顶部安装有一储油件,所述储油件的出油端分别与其两侧的所述滚珠螺母外侧壁上的润滑油口相连通配合。

2.根据权利要求1所述的一种螺距1毫米多头重载滚珠丝杠,其特征在于:所述齿轮箱组包括一与外部重载设备固连的齿轮箱体,在所述齿轮箱体内安装有两分别与其对应下方的丝杠同轴设置的从动齿轮轴,各所述从动齿轮轴的上端均活动插装在所述齿轮箱体顶盖盲孔内、下端活动穿出所述齿轮箱体底盖通孔并与对应位置处的所述丝杠顶部通过联轴器固连,在两所述从动齿轮轴连线中心设有一分别与两所述从动齿轮轴上的齿轮段相啮合的驱动齿轮轴,所述驱动齿轮轴的顶部活动穿出所述齿轮箱体顶部的通孔、底部活动插装在所述齿轮箱体底部的盲孔内。

3.根据权利要求1所述的一种螺距1毫米多头重载滚珠丝杠,其特征在于:所述储油件包括一固定安装在所述承载连接座顶部的储油腔,在所述储油腔的底部出口端安装有一单向阀,在所述储油腔内盛装有润滑油,在所述储油腔的上端外侧壁螺纹段旋合安装有一安装端盖,在所述安装端盖的顶部中心旋合有压油螺杆,在所述压油螺杆的上端设有一摇柄,所述压油螺杆的内端伸至所述储油腔内部并在其底端固连有一活塞,在所述活塞的外侧壁上套接有移动式的密封环;在所述储油腔的底部出口端安装有三通管,所述三通管的出口端分别与对应位置处的所述螺母上的润滑油口相连通配合。

4.根据权利要求1所述的一种螺距1毫米多头重载滚珠丝杠,其特征在于:所述丝杠的螺距为1mm。

5.根据权利要求1所述的一种螺距1毫米多头重载滚珠丝杠,其特征在于:两所述轴承座分别固定安装在外部重载设备主体上。

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