[实用新型]一种汽车后悬架安装结构有效
申请号: | 202020330962.4 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN211995056U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 杨垚;饶聘;熊建华 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60G11/00 | 分类号: | B60G11/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 张丽霖 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 安装 结构 | ||
1.一种汽车后悬架安装结构,其特征在于,包括盖板(1)、后纵梁(2)、螺母安装板(3)和螺纹管(4);所述盖板(1)的边沿与所述后纵梁(2)的边沿连接组合形成第一腔体(7);所述螺母安装板(3)位于所述第一腔体(7)内,所述螺母安装板(3)的一边与所述后纵梁(2)连接;所述螺母安装板(3)上设有第一开孔(311),所述后纵梁(2)上设有第二开孔(21);所述螺纹管(4)的一端穿过所述第一开孔(311)后与所述螺母安装板(3)连接,所述螺纹管(4)的另一端穿出所述第二开孔(21)后与所述后纵梁(2)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车后悬架安装结构,其特征在于,所述螺母安装板(3)包括第一板(31)、第二板(32)和第三板(33),所述第一板(31)、第二板(32)和第三板(33)组合形成一个U型;所述第一板(31)上设有背向第二板(32)的第一翻边(312),所述第二板(32)和所述第三板(33)远离所述第一板(31)的一侧设有相背延伸的第二翻边(321);所述螺母安装板(3)通过第一翻边(312)和第二翻边(321)与所述后纵梁(2)焊接,形成第二腔体(8)。
3.根据权利要求2所述的汽车后悬架安装结构,其特征在于,所述第二板(32)和所述第三板(33)位于所述第一翻边(312)的一侧均设有相背延伸的第三翻边(322)。
4.根据权利要求2所述的汽车后悬架安装结构,其特征在于,所述第二板(32)和所述第三板(33)上均设有减重孔(323)。
5.根据权利要求2所述的汽车后悬架安装结构,其特征在于,所述第一板(31)上设有沉台(313)。
6.根据权利要求2所述的汽车后悬架安装结构,其特征在于,所述盖板(1)上设有第一定位孔(11),所述第一板(31)上设有与所述第一定位孔(11)对应的第二定位孔(314)。
7.根据权利要求6所述的汽车后悬架安装结构,其特征在于,所述汽车后悬架安装结构还包括L型的后安装板(5),所述后安装板(5)的两面均与所述后纵梁(2)焊接,所述后安装板(5)的水平段上设有第三开孔(51),所述第三开孔(51)的轴线与所述第一开孔(311)的轴线重合。
8.根据权利要求7所述的汽车后悬架安装结构,其特征在于,所述后安装板(5)的两侧均设有第四翻边(52)。
9.根据权利要求7所述的汽车后悬架安装结构,其特征在于,所述螺母安装板(3)与所述后安装板(5)之间设有加强板(6),所述加强板(6)的截面为U型,所述加强板(6)的三面均与所述螺母安装板(3)焊接,所述加强板(6)上设有第四开孔(61),所述第四开孔(61)的轴线与所述第一开孔(311)的轴线重合。
10.根据权利要求9所述的汽车后悬架安装结构,其特征在于,所述螺母安装板(3)上设有第三定位孔(315),所述加强板(6)上设有与所述第三定位孔(315)对应的第四定位孔(62)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风小康汽车有限公司重庆分公司,未经东风小康汽车有限公司重庆分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020330962.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于计量检定用便捷式托盘
- 下一篇:一种干式厌氧反应器的取样装置