[实用新型]一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎

权利要求书

1.一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎，该轮胎包括胎体帘布层0度带束层、胎侧部、胎冠部、钢丝圈、三角胶和内衬层；所述0度带束层采用单根帘线缠绕或多根帘线并排缠绕；其特征在于，0度带束层的帘线缠绕密度由胎肩部往胎冠部缠绕密度逐步增加。

2.根据权利要求1所述的一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎，其特征在于，0度带束层的帘线缠绕密度变化是由肩部缠绕搭接量的0.20-0.40倍，逐步加密至冠部缠绕搭接量的0.60-0.80倍。

3.根据权利要求1所述的一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎，其特征在于，0度带束层的帘线缠绕密度变化是由肩部缠绕搭接量的1/3，逐步加密至冠部缠绕搭接量的2/3。

4.根据权利要求1所述的一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎，其特征在于，所述0度带束层是用较小宽度的带状部分螺旋缠绕形成，其中一根或多根帘线用橡胶包裹。

5.根据权利要求1所述的一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎，其特征在于，所述0度带束层的宽度为4～8mm。

6.根据权利要求1所述的一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎，其特征在于，所述0度带束层的厚度为0.6～1.4mm。

7.根据权利要求1所述的一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎，其特征在于，所述0度带束层的宽度W₀与行驶面宽度W_b比值△W₁范围为0 .75～0.9。

8.根据权利要求1所述的一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎，其特征在于，所述0度带束层缠绕角度为0～5度。

9.根据权利要求1所述的一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎，其特征在于，所述0度带束层所用帘线可为尼龙、钢丝或芳纶；所述胎体帘布层的帘线由尼龙帘线组成。

10.根据权利要求1所述的一种0度可变缠绕密度带束层的摩托车或电动车轮胎，其特征在于，0度带束层帘布层的交叉角度可控制在10～40度。