[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置有效

专利信息
申请号: 202020335258.8 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN211897922U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 宋栋梁;刘松波;樊佳勇 申请(专利权)人: 宋栋梁
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01C23/09
代理公司: 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 代理人: 田江飞
地址: 066300 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 装置
【权利要求书】:

1.一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:包括主体支撑柱(1),所述主体支撑柱(1)的顶部固定连接有螺纹连接柱(2),所述螺纹连接柱(2)的表面活动连接有支撑钢板(3),所述螺纹连接柱(2)的顶部螺纹连接有紧固螺母(4),所述支撑钢板(3)的顶面固定连接有若干加固柱(6),所述支撑钢板(3)的四角均插接有膨胀螺丝(5),所述主体支撑柱(1)远离螺纹连接柱(2)的一端固定连接有固定地刺(16),所述主体支撑柱(1)靠近螺纹连接柱(2)的一侧固定连接有若干第一连接耳(7),若干所述第一连接耳(7)的内部均转动连接有第一连接块(8),所述第一连接块(8)的一端固定连接有第一螺纹筒(9),所述第一螺纹筒(9)的内壁螺纹连接有第一螺纹固定刺(10),所述主体支撑柱(1)靠近固定地刺(16)的一侧固定连接有若干第二连接耳(11),若干所述第二连接耳(11)的中部转动连接有第二连接块(13),所述第二连接块(13)一侧的中部固定连接有第二螺纹筒(14),所述第二螺纹筒(14)的内壁螺纹连接有第二螺纹固定刺(15)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:若干所述第二连接耳(11)的底部均固定连接有第一阻挡片(12),若干所述第一连接耳(7)的顶部固定连接有第二阻挡片(18),所述第一阻挡片(12)与第二阻挡片(18)的位置分别于第一连接块(8)第二连接块(13)的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述第一螺纹筒(9)通过固定连接有第一连接块(8)与第一连接耳(7)转动连接,所述第二螺纹筒(14)通过固定连接有第二连接块(13)与第二连接耳(11)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述第一螺纹筒(9)与第二螺纹筒(14)的长度相等,所述第一螺纹筒(9)与第二螺纹筒(14)的长度之和与第一连接耳(7)至第二连接耳(11)之间的间距相等。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述第一螺纹筒(9)与第二螺纹筒(14)内壁的长度分别于第一螺纹固定刺(10)和第二螺纹固定刺(15)的长度相等,所述第一螺纹固定刺(10)与第二螺纹固定刺(15)的一端均为尖刺状。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述支撑钢板(3)顶面靠近膨胀螺丝(5)的四角均开设有注浆孔(17),若干所述加固柱(6)均为倒置的椎体形。

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