[实用新型]一种刹车片智能质检装置有效
申请号: | 202020335708.3 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211965058U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 耿秀娟;刘维志;苏沂峰;盖峻源 | 申请(专利权)人: | 临沂盖氏机械有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/08;B07C5/36 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 276*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 智能 质检 装置 | ||
1.一种刹车片智能质检装置,其特征在于,包括机台(1),所述机台(1)上设置有控制运行的计算机(9),其中,
所述机台(1)上设置测量台(2),所述测量台(2)顶部设置有凹槽,所述凹槽内设置有多个支撑柱(21),所述支撑柱(21)的中部设置有负吸口(22),所述负吸口(22)连通负压机(24),所述负压机(24)设置于所述机台(1)内,所述测量台(2)上设置测量机构(23),所述测量台(2)的两侧分别设置有送料带(3),所述测量机构(23)、所述负压机(24)和所述送料带(3)连接所述计算机(9);
所述机台(1)上设置探伤机构(4),所述探伤机构(4)横跨所述测量台(2)上位的所述送料带(3),所述探伤机构(4)上设置有第一标记喷枪(41),所述探伤机构(4)连接所述计算机(9);
所述测量台(2)下位的所述送料带(3)端部设置有加热室(6),所述机台(1)上设置有第一伺服轨道(11),所述第一伺服轨道(11)穿过所述加热室(6),所述第一伺服轨道(11)上滑动有刹车片夹具(5),所述第一伺服轨道(11)的端部设置有第二伺服轨道(12),所述第二伺服轨道(12)滑动设置有活动座(74),所述活动座(74)上设置液压连接杆(75),所述液压连接杆(75)固定驱动电机(7),所述驱动电机(7)上设置有法兰盘(71),所述第一伺服轨道(11)的端部设置有自动锁丝机(72)和螺丝架(73),所述螺丝架(73)能够受控转动,所述螺丝架(73)上设置激光轮廓传感器(731),所述螺丝架(73)上放置匹配所述法兰盘(71)的螺丝,所述第二伺服轨道(12)的端部设置有摩擦性能检测机构(8),所述摩擦性能检测机构(8)连接液压机(84),所述摩擦性能检测机构(8)上设置第二标记喷枪(85)。
2.根据权利要求1所述的刹车片智能质检装置,其特征在于,所述测量机构(23)包括支撑架(231),所述支撑架(231)固定于所述测量台(2),所述支撑架(231)上设置有CCD相机(232),所述支撑架(231)上竖直向下设置第一测距仪(233),所述凹槽内设置有第二测距仪(234),所述第二测距仪(234)竖直向上设置,所述CCD相机(232)、所述第一测距仪(233)和所述第二测距仪(234)连接所述计算机(9)。
3.根据权利要求2所述的刹车片智能质检装置,其特征在于,所述第一测距仪(233)和所述第二测距仪(234)为激光测距仪。
4.根据权利要求1所述的刹车片智能质检装置,其特征在于,所述加热室(6)包括外壳(61),所述外壳(61)固定于所述机台(1),所述外壳(61)的两端设置有开口,所述外壳(61)内设置有涡流加热机构(62),所述涡流加热机构(62)接触所述刹车片夹具(5)夹固的刹车片。
5.根据权利要求4所述的刹车片智能质检装置,其特征在于,所述刹车片夹具(5)包括底座(51),所述底座(51)滑动设置于所述第一伺服轨道(11),所述底座(51)上转动连接有夹板(52),所述底座(51)与所述夹板(52)之间设置有液压伸缩杆(53),所述夹板(52)上设置卡合刹车片外形的凹槽,所述夹板(52)上设置有电动夹爪(54),所述液压伸缩杆(53)连接所述液压机(84),所述液压机(84)和所述电动夹爪(54)连接于所述计算机(9)。
6.根据权利要求5所述的刹车片智能质检装置,其特征在于,所述第一伺服轨道(11)的端部设置第一直线电机(13),所述第一直线电机(13)的输出轴连接所述底座(51),所述第二伺服轨道(12)的端部设置第二直线电机(14),所述第二直线电机(14)的输出轴连接所述活动座(74),所述第一直线电机(13)和所述第二直线电机(14)连接所述计算机(9)。
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